VS

Mazda CX-30 vs Renault Trafic Transporter porównanie

Porównaj moc (186 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (131 700 zł vs 195 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-30 czy Renault Trafic Transporter.

Mazda CX-30 vs Renault Trafic Transporter: najważniejsze różnice

Mazda CX-30

4,5 (10 Opinie)
oceń
  • znacznie tańszy
  • niewiele większa moc
  • lekko bardziej oszczędny
  • widocznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • zauważalnie lżejszy
szczegóły

Renault Trafic Transporter

szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

CX-30

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Mazda CX-30 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 131 700 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 195 200 zł . Różnica wynosi około 63 508 zł.

W spalaniu również widać różnice: Mazda CX-30 zużywa 5,7 L/100km i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 1,1 L/100km różnicy.

Trafic Transporter

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Mazda CX-30 ma niewiele więcej mocy186 KM zamiast 170 KM. To różnica około 16 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest widocznie szybszy – 8,3 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 2,5 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie widocznie mocniej – 380 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 140 Nm.

CX-30

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.

Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest zauważalnie lżejszy – 1 455 kg wobec 1 848 kg. Różnica to około 393 kg.

Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada zdecydowanie lepiej – 1 222 kg wobec 496 kg. Różnica to około 726 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Renault Trafic Transporter oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 195 200 zł
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Typ silnika Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 122 - 170 KM
  • Zużycie L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 240 - 318 km
Mazda CX-30
Renault Trafic Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Mazda CX-30

Mazda CX-30 to elegancki i dynamiczny crossover, który łączy stylową sylwetkę z przyjemnym prowadzeniem, idealny dla osób szukających pewności za kierownicą w mieście i poza nim. Wnętrze wyróżnia się solidnym wykończeniem i intuicyjną ergonomią, a praktyczne rozwiązania i nowoczesne systemy czynią codzienne użytkowanie komfortowym.

szczegóły

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.

szczegóły
Mazda CX-30
Renault Trafic Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
131 700 - 190 800 zł
Cena
195 200 - 222 700 zł
Zużycie L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 455 - 1 587 kg
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 795 mm
Szerokość
1 956 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
458 - 496 kg
Ładowność
899 - 1 222 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
140 - 186 KM
Moc KM
122 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
103 - 137 kW
Moc kW
90 - 125 kW
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
1 997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 023 - 2 025
Klasa efektywności CO2
D, E
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Mazda
Marka
Renault
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.