VS

Mazda CX-30 vs Skoda Karoq porównanie

Porównaj moc (186 KM vs 190 KM), bagażnik i cenę (131 700 zł vs 149 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-30 czy Skoda Karoq.

Mazda CX-30 vs Skoda Karoq: najważniejsze różnice

Mazda CX-30

4,5 (9 Opinie)
oceń
  • w niewielkim stopniu tańszy
szczegóły

Skoda Karoq

4,6 (2 Opinie)
oceń
  • minimalnie większa moc
  • nieco bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu szybszy od 0 do 100 km/h
  • prawie niezauważalnie lżejszy
  • trochę większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Starcie Tytanów: Mazda CX-30 kontra Škoda Karoq

Na rynku SUV-ów średniej wielkości, Mazda CX-30 i Škoda Karoq to dwa wyjątkowo interesujące modele. Obydwie propozycje łączą w sobie nowoczesny design z innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Porównajmy więc te samochody pod względem kluczowych parametrów.

Karoq

Design i Wymiary

Mazda CX-30 prezentuje stylową i zgrabną sylwetkę. Z długością 4395 mm, szerokością 1795 mm i wysokością 1540 mm, CX-30 wyróżnia się dynamicznymi proporcjami. Škoda Karoq z kolei, mierząc 4390 mm długości, 1841 mm szerokości oraz 1624 mm wysokości, oferuje bardziej kanciasty design z większym akcentem na przestronność.

CX-30

Silniki i Napęd

Mazda CX-30 oferuje jednostki benzynowe typu MHEV o pojemności 1998 cm3 lub 2488 cm3, z mocą od 140 do 186 KM. Dostępne wersje napędu to zarówno na przednie koła, jak i na wszystkie koła. Škoda Karoq udostępnia silniki zarówno benzynowe, jak i diesel o pojemnościach od 999 cm3 do 1984 cm3, osiągające moc od 115 do 190 KM oraz napęd na przednie lub wszystkie koła.

Karoq

Skrzynia Biegów

Mazda oferuje skrzynię manualną lub automatyczną, co pozwala na elastyczne dopasowanie do preferencji kierowcy. W przypadku Karoqa możemy wybierać pomiędzy skrzynią manualną a zaawansowaną przekładnią z podwójnym sprzęgłem.

CX-30

Osiągi i Ekologia

Pod względem osiągów, CX-30 przyspiesza do 100 km/h w czasie od 8,3 do 10,3 sekundy, osiągając maksymalną prędkość między 191 a 204 km/h. Karoq jest nieco wolniejszy w bazowych wersjach, osiągając 100 km/h w czasie od 7 do 10,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi od 193 do 221 km/h. Emisja CO2 dla Mazdy wynosi od 129 do 148 g/km, natomiast dla Škody od 128 do 173 g/km, co czyni ją bardziej zróżnicowaną w kontekście ekologii.

Karoq

Wnętrze i Przestronność

W Maździe CX-30 znajdziemy bagażnik o pojemności 430 litrów, co jest wynikiem nieco mniejszym w porównaniu do Karoqa oferującego aż 521 litrów przestrzeni bagażowej. Oba modele pomieszczą pięciu pasażerów, jednak przestronność wnętrza Škody może być bardziej odczuwalna dzięki jej większej szerokości.

CX-30

Podsumowanie

Wybór między Mazda CX-30 a Škoda Karoq zależy od indywidualnych preferencji. CX-30 wyróżnia się eleganckim designem i zaawansowaną technologią hybrydową, natomiast Karoq oferuje większą przestrzeń i szeroki wybór jednostek napędowych. Oba modele reprezentują wysoki standard w swojej klasie, a wybór któregoś z nich z pewnością usatysfakcjonuje nawet najbardziej wymagających kierowców.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

CX-30

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Mazda CX-30 jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 131 700 zł , podczas gdy Skoda Karoq kosztuje 149 000 zł . Różnica wynosi około 17 308 zł.

W spalaniu również widać różnice: Skoda Karoq zużywa 4,9 L/100km i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5,7 L/100km. To około 0,8 L/100km różnicy.

Karoq

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Skoda Karoq ma minimalnie więcej mocy190 KM zamiast 186 KM. To różnica około 4 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Karoq jest w niewielkim stopniu szybszy – 7 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 1,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Karoq ciągnie widocznie mocniej – 360 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 120 Nm.

CX-30

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Skoda Karoq jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 380 kg wobec 1 455 kg. Różnica to około 75 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Karoq oferuje trochę więcej miejsca – 521 L wobec 430 L. To różnica około 91 L litrów.

Pod względem ładowności Skoda Karoq wypada minimalnie lepiej – 549 kg wobec 496 kg. Różnica to około 53 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Skoda Karoq jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 149 000 zł
Karoq

Skoda Karoq

  • Typ silnika Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 115 - 190 KM
  • Zużycie L/100km 4,9 - 7,6 L/100km
Mazda CX-30
Skoda Karoq

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Mazda CX-30

Mazda CX-30 to elegancki i dynamiczny crossover, który łączy stylową sylwetkę z przyjemnym prowadzeniem, idealny dla osób szukających pewności za kierownicą w mieście i poza nim. Wnętrze wyróżnia się solidnym wykończeniem i intuicyjną ergonomią, a praktyczne rozwiązania i nowoczesne systemy czynią codzienne użytkowanie komfortowym.

szczegóły

Skoda Karoq

Skoda Karoq to praktyczny i wszechstronny crossover, który dobrze radzi sobie zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas dłuższych wyjazdów. Zapewnia komfortową przestrzeń dla pasażerów i bagażu oraz solidne wykonanie, co czyni go rozsądnym wyborem dla rodzin i osób szukających uniwersalnego auta.

szczegóły
Mazda CX-30
Skoda Karoq

Koszty i Zużycie

Cena
131 700 - 190 800 zł
Cena
149 000 - 213 800 zł
Zużycie L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Zużycie L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 455 - 1 587 kg
Masa własna
1 380 - 1 655 kg
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
Pojemność bagażnika
521 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 795 mm
Szerokość
1 841 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
458 - 496 kg
Ładowność
456 - 549 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 186 KM
Moc KM
115 - 190 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7 - 11,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
103 - 137 kW
Moc kW
85 - 140 kW
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
999 - 1 984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, E
Klasa efektywności CO2
D, E, F
Marka
Mazda
Marka
Skoda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.