Dwa auta, jedno starcie: Mazda CX-30 kontra Skoda Karoq.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Na rynku SUV-ów średniej wielkości, Mazda CX-30 i Škoda Karoq to dwa wyjątkowo interesujące modele. Obydwie propozycje łączą w sobie nowoczesny design z innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Porównajmy więc te samochody pod względem kluczowych parametrów.
Mazda CX-30 prezentuje stylową i zgrabną sylwetkę. Z długością 4395 mm, szerokością 1795 mm i wysokością 1540 mm, CX-30 wyróżnia się dynamicznymi proporcjami. Škoda Karoq z kolei, mierząc 4390 mm długości, 1841 mm szerokości oraz 1624 mm wysokości, oferuje bardziej kanciasty design z większym akcentem na przestronność.
Mazda CX-30 oferuje jednostki benzynowe typu MHEV o pojemności 1998 cm3 lub 2488 cm3, z mocą od 140 do 186 KM. Dostępne wersje napędu to zarówno na przednie koła, jak i na wszystkie koła. Škoda Karoq udostępnia silniki zarówno benzynowe, jak i diesel o pojemnościach od 999 cm3 do 1984 cm3, osiągające moc od 115 do 190 KM oraz napęd na przednie lub wszystkie koła.
Mazda oferuje skrzynię manualną lub automatyczną, co pozwala na elastyczne dopasowanie do preferencji kierowcy. W przypadku Karoqa możemy wybierać pomiędzy skrzynią manualną a zaawansowaną przekładnią z podwójnym sprzęgłem.
Pod względem osiągów, CX-30 przyspiesza do 100 km/h w czasie od 8,3 do 10,3 sekundy, osiągając maksymalną prędkość między 191 a 204 km/h. Karoq jest nieco wolniejszy w bazowych wersjach, osiągając 100 km/h w czasie od 7 do 10,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi od 193 do 221 km/h. Emisja CO2 dla Mazdy wynosi od 129 do 148 g/km, natomiast dla Škody od 128 do 173 g/km, co czyni ją bardziej zróżnicowaną w kontekście ekologii.
W Maździe CX-30 znajdziemy bagażnik o pojemności 430 litrów, co jest wynikiem nieco mniejszym w porównaniu do Karoqa oferującego aż 521 litrów przestrzeni bagażowej. Oba modele pomieszczą pięciu pasażerów, jednak przestronność wnętrza Škody może być bardziej odczuwalna dzięki jej większej szerokości.
Wybór między Mazda CX-30 a Škoda Karoq zależy od indywidualnych preferencji. CX-30 wyróżnia się eleganckim designem i zaawansowaną technologią hybrydową, natomiast Karoq oferuje większą przestrzeń i szeroki wybór jednostek napędowych. Oba modele reprezentują wysoki standard w swojej klasie, a wybór któregoś z nich z pewnością usatysfakcjonuje nawet najbardziej wymagających kierowców.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda CX-30 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129300 zł, podczas gdy Skoda Karoq kosztuje 149000 zł. Różnica wynosi około 19724 zł.
W spalaniu również widać różnice: Skoda Karoq zużywa 4.90 L i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 0.80 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Skoda Karoq ma prawie niezauważalny przewagę – 190 KM zamiast 186 KM. To różnica około 4 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Karoq jest nieco szybszy – 7 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Karoq jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 221 km/h, podczas gdy Mazda CX-30 kończy na 204 km/h. Różnica to około 17 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Karoq ciągnie oczywisty mocniej – 360 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Karoq jest prawie niezauważalny lżejszy – 1380 kg wobec 1455 kg. Różnica to około 75 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Karoq oferuje trochę więcej miejsca – 521 L wobec 430 L. To różnica około 91 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Karoq wypada trochę lepiej – do 1630 L, czyli o około 224 L więcej niż Mazda CX-30.
Pod względem ładowności Skoda Karoq wypada ledwo zauważalny lepiej – 549 kg wobec 496 kg. Różnica to około 53 kg kg.
Podsumowując, Skoda Karoq jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Skoda Karoq to praktyczny i przemyślany kompaktowy SUV, który stawia na funkcjonalność, przestronność i solidne wykonanie — idealny dla rodziny oraz tych, którzy wolą rozsądne wybory od krzykliwych deklaracji. Na drodze zachowuje się spokojnie i pewnie, oferując komfortową jazdę i pragmatyczne rozwiązania — nie błyszczy na pokaz, ale rzadko zawodzi, co czyni go pewnym wyborem dla rozsądnego kupującego.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
Cena
149000 - 213800 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
Masa własna
1380 - 1655 kg
|
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
Pojemność bagażnika
521 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4384 - 4390 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1841 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1624 - 1629 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1630 L
|
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Ładowność
456 - 549 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
115 - 190 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
Maksymalna prędkość
192 - 221 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
85 - 140 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Skoda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España