W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mitsubishi Eclipse Cross ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 210800 zł, podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 214800 zł. Różnica wynosi około 3953 zł.
Pod względem zasięgu Mitsubishi Eclipse Cross wypada decydowany lepiej: osiąga do 635 km, czyli około 571 km więcej niż Mazda CX-60.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma czytelny przewagę – 327 KM zamiast 218 KM. To różnica około 109 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest zauważalny szybszy – 5.80 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-60 jest zauważalny lepszy – osiąga 219 km/h, podczas gdy Mitsubishi Eclipse Cross kończy na 170 km/h. Różnica to około 49 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie znaczący mocniej – 550 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 570 L wobec 487 L. To różnica około 83 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-60 wypada niewielki lepiej – do 1726 L, czyli o około 56 L więcej niż Mitsubishi Eclipse Cross.
Podsumowując, Mitsubishi Eclipse Cross jest wygrywa pojedynek minimalną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegółyMitsubishi Eclipse Cross to SUV, który przyciąga wzrok odważną, niemal rzeźbiarską sylwetką i nietuzinkowym designem. Na co dzień sprawdza się jako praktyczny i wygodny towarzysz rodzinnych podróży — prowadzi się pewnie, oferuje przyzwoite wyposażenie i charakter, którym łatwo zaskarbić sobie uwagę na parkingu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214800 - 291200 zł
|
Cena
210800 - 246800 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
64 km
|
Zasięg elektryczny
635 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
487 L
|
|
Długość
4745 mm
|
Długość
4489 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1908 mm
|
|
Wysokość
1680 - 1688 mm
|
Wysokość
1571 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1726 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1670 L
|
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 219 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Mitsubishi
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.