Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-60 vs Renault Master Transporter porównanie
Porównaj moc (327 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (223 800 zł vs 198 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-60 czy Renault Master Transporter.
Mazda CX-60 vs Renault Master Transporter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
CX-60
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Renault Master Transporter jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 223 800 zł . Różnica wynosi około 25 747 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda CX-60 zużywa 3,8 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Renault Master Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 3 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Master Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 448 km, czyli około 385 km więcej niż Mazda CX-60.
Master Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma zdecydowanie więcej mocy – 327 KM zamiast 170 KM. To różnica około 157 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest znacznie szybszy – 5,8 s wobec 13,5 s. Różnica wynosi około 7,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie odczuwalnie mocniej – 550 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 170 Nm.
CX-60
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mazda CX-60 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Mazda CX-60 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 890 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 238 kg.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada zdecydowanie lepiej – 1 846 kg wobec 612 kg. Różnica to około 1 234 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mazda CX-60 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 223 800 zł
Mazda CX-60
Mazda CX-60
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mazda CX-60
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
Mazda CX-60
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
223 800 - 297 000 zł
|
Cena
198 100 - 279 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
63 km
|
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 890 - 2 055 kg
|
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
2 080 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Ładowność
902 - 1 846 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
Moc KM
130 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
Moc kW
96 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.