Dwa auta, jedno starcie: Mazda CX-60 kontra XPeng P7.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda CX-60 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 214800 zł, podczas gdy XPeng P7 kosztuje 217900 zł. Różnica wynosi około 3119 zł.
Pod względem zasięgu XPeng P7 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 512 km więcej niż Mazda CX-60.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng P7 ma oczywisty przewagę – 473 KM zamiast 327 KM. To różnica około 146 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng P7 jest przekonujący szybszy – 4.10 s wobec 5.80 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-60 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 219 km/h, podczas gdy XPeng P7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 19 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7 ciągnie wyraźny mocniej – 757 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 207 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-60 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1890 kg wobec 2020 kg. Różnica to około 130 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje oczywisty więcej miejsca – 570 L wobec 440 L. To różnica około 130 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada wyraźny lepiej – 612 kg wobec 430 kg. Różnica to około 182 kg kg.
Podsumowując, XPeng P7 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegółyP7 to niezwykły model, który łączy nowoczesny design z doskonałą dynamiką jazdy. Jego unikalne linie przyciągają wzrok, a wnętrze oferuje komfort i zaawansowane technologie. To samochód, który z pewnością zaspokoi oczekiwania zarówno pasjonatów motoryzacji, jak i codziennych kierowców.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214800 - 291200 zł
|
Cena
217900 - 257400 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
64 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
82.70 kWh
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
Masa własna
2020 - 2140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
|
Długość
4745 mm
|
Długość
4888 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1896 mm
|
|
Wysokość
1680 - 1688 mm
|
Wysokość
1450 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1726 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Ładowność
430 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 219 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
XPeng
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.