VS

Mazda CX-80 vs Peugeot 5008 porównanie

Porównaj moc (327 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (252 800 zł vs 199 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-80 czy Peugeot 5008.

Mazda CX-80 vs Peugeot 5008: najważniejsze różnice

Mazda CX-80

  • ledwo większa moc
szczegóły

Peugeot 5008

4,7 (1 Opinie)
oceń
  • zauważalnie tańszy
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • znacznie większy zasięg elektryczny
  • minimalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • odczuwalnie lżejszy
  • widocznie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

CX-80

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Peugeot 5008 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 199 500 zł , podczas gdy Mazda CX-80 kosztuje 252 800 zł . Różnica wynosi około 53 329 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2,7 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Mazda CX-80, który spala 4 L/100km. To około 1,3 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada znacznie lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 609 km więcej niż Mazda CX-80.

5008

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Mazda CX-80 ma ledwo więcej mocy327 KM zamiast 325 KM. To różnica około 2 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest minimalnie szybszy – 6,5 s wobec 6,8 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-80 ciągnie niewiele mocniej – 550 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 39 Nm.

CX-80

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 7 osób.

Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest odczuwalnie lżejszy – 1 700 kg wobec 2 131 kg. Różnica to około 431 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 5008 oferuje widocznie więcej miejsca – 348 L wobec 258 L. To różnica około 90 L litrów.

Pod względem ładowności Mazda CX-80 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 650 kg wobec 640 kg. Różnica to około 10 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 5008 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 199 500 zł
5008

Peugeot 5008

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 78 - 669 km
Mazda CX-80
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Mazda CX-80

Mazda CX-80 to elegancki i przestronny SUV dla rodzin, które cenią styl, komfort i łagodnie sportowe prowadzenie. Wnętrze zaskakuje jakością wykończenia i przemyślanym układem, a jazda nim jest przyjemnie pewna — nie krzyczy, po prostu robi swoją robotę.

szczegóły

Peugeot 5008

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły
Mazda CX-80
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Cena
252 800 - 314 500 zł
Cena
199 500 - 277 600 zł
Zużycie L/100km
4 - 5,6 L/100km
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
60 km
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
0,4 - 96,9 kWh
CO2
91 - 146 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
7
Miejsca siedzące
7
Drzwi
-
Drzwi
5
Masa własna
2 131 - 2 240 kg
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
Pojemność bagażnika
258 L
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
Długość
-
Długość
4 791 mm
Szerokość
1 890 mm
Szerokość
1 895 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 694 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
2 178 - 2 232 L
Ładowność
649 - 650 kg
Ładowność
596 - 640 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
254 - 327 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
170 - 198 km/h
Moment obrotowy
500 - 550 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
187 - 241 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
B, E
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
Mazda
Marka
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.