Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Kia PV5 – Różnice i ceny w porównaniu
Dwa auta, jedno starcie: Mazda MX-30 kontra Kia PV5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda MX-30 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158100 zł, podczas gdy Kia PV5 kosztuje 168200 zł. Różnica wynosi około 10104 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mazda MX-30: z wynikiem 18.30 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Kia PV5, który zużywa 19.80 kWh. Różnica to około 1.50 kWh.
Pod względem zasięgu Kia PV5 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 400 km, czyli około 315 km więcej niż Mazda MX-30.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mazda MX-30 ma prawie niezauważalny przewagę – 170 KM zamiast 163 KM. To różnica około 7 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda MX-30 jest nieco szybszy – 9.10 s wobec 10.70 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda MX-30 jest niewielki lepszy – osiąga 140 km/h, podczas gdy Kia PV5 kończy na 135 km/h. Różnica to około 5 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1849 kg wobec 1860 kg. Różnica to około 11 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia PV5 oferuje przekonujący więcej miejsca – 1320 L wobec 350 L. To różnica około 970 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia PV5 wypada decydowany lepiej – do 4420 L, czyli o około 3265 L więcej niż Mazda MX-30.
Pod względem ładowności Kia PV5 wypada znaczący lepiej – 790 kg wobec 402 kg. Różnica to około 388 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Kia PV5 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 168 200 zł
Kia PV5
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Kia PV5
Kia PV5 to samochód, który od pierwszego spojrzenia pokazuje, że styl i praktyczność potrafią iść w parze — pewne linie nadwozia i przemyślane wnętrze sprawiają, że codzienne obowiązki stają się przyjemniejsze. Dla kupującego oznacza to komfortową, oszczędną jazdę bez zbędnego komplikowania życia, z miejscem na wszystko, czego potrzebujesz na mieście i w trasie, i odrobiną humoru zamiast napuszonych obietnic.
szczegóły
Mazda MX-30
Kia PV5
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 189900 zł
|
Cena
168200 - 199400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
288 - 400 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van, Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1849 kg
|
Masa własna
1860 - 2145 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
1320 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4695 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1850 - 1895 mm
|
|
Wysokość
1555 mm
|
Wysokość
1923 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1137 - 1155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2300 - 4420 L
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
505 - 790 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
121 - 163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.10 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
89 - 120 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Kia
|
Jakie wersje napędu oferuje Mazda MX-30?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.