Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Kia PV5 – Różnice i ceny w porównaniu
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Spring ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł, podczas gdy Kia PV5 kosztuje 168200 zł. Różnica wynosi około 93963 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest decydowany bardziej wydajny niż Kia PV5, który zużywa 19.80 kWh. Różnica to około 6.60 kWh.
Pod względem zasięgu Kia PV5 wypada znaczący lepiej: osiąga do 400 km, czyli około 172 km więcej niż Dacia Spring.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia PV5 ma wyraźny przewagę – 163 KM zamiast 65 KM. To różnica około 98 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia PV5 jest wyraźny szybszy – 10.70 s wobec 13.70 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia PV5 jest niewielki lepszy – osiąga 135 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia PV5 ciągnie znaczący mocniej – 250 Nm wobec 125 Nm. Różnica to około 125 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Kia PV5 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest decydowany lżejszy – 1013 kg wobec 1860 kg. Różnica to około 847 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia PV5 oferuje znaczący więcej miejsca – 1320 L wobec 308 L. To różnica około 1012 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia PV5 wypada przekonujący lepiej – do 4420 L, czyli o około 3416 L więcej niż Dacia Spring.
Pod względem ładowności Kia PV5 wypada znaczący lepiej – 790 kg wobec 302 kg. Różnica to około 488 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Kia PV5 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 168 200 zł
Kia PV5
Dacia Spring
Kia PV5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Dacia Spring
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Kia PV5
Kia PV5 to samochód, który od pierwszego spojrzenia pokazuje, że styl i praktyczność potrafią iść w parze — pewne linie nadwozia i przemyślane wnętrze sprawiają, że codzienne obowiązki stają się przyjemniejsze. Dla kupującego oznacza to komfortową, oszczędną jazdę bez zbędnego komplikowania życia, z miejscem na wszystko, czego potrzebujesz na mieście i w trasie, i odrobiną humoru zamiast napuszonych obietnic.
szczegóły
Dacia Spring
Kia PV5
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
168200 - 199400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
288 - 400 km
|
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van, Bus
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1860 - 2145 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
1320 L
|
|
Długość
3701 mm
|
Długość
4695 mm
|
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1850 - 1895 mm
|
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1923 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2300 - 4420 L
|
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
505 - 790 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
121 - 163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 km/h
|
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
89 - 120 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Spring?
Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.