Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Skoda Elroq – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Mazda MX-30 czy Skoda Elroq?
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Skoda Elroq ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 148900 zł, podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158100 zł. Różnica wynosi około 9181 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Elroq: z wynikiem 15.20 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18.30 kWh. Różnica to około 3.10 kWh.
Pod względem zasięgu Skoda Elroq wypada decydowany lepiej: osiąga do 573 km, czyli około 488 km więcej niż Mazda MX-30.
Elroq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Skoda Elroq ma decydowany przewagę – 340 KM zamiast 170 KM. To różnica około 170 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Elroq jest znaczący szybszy – 5.40 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 3.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Elroq jest oczywisty lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Mazda MX-30 kończy na 140 km/h. Różnica to około 40 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest niewielki lżejszy – 1849 kg wobec 1953 kg. Różnica to około 104 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Elroq oferuje czytelny więcej miejsca – 470 L wobec 350 L. To różnica około 120 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Elroq wypada czytelny lepiej – do 1580 L, czyli o około 425 L więcej niż Mazda MX-30.
Pod względem ładowności Skoda Elroq wypada oczywisty lepiej – 531 kg wobec 402 kg. Różnica to około 129 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Skoda Elroq jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 148 900 zł
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Skoda Elroq
Skoda Elroq to świeża interpretacja kompaktowego crossovera — ostre linie, przemyślana kabina i poczucie przestrzeni, które potrafi zaskoczyć nawet zatwardziałych minimalistów. Jeździ z wyrozumiałością dla codziennych obowiązków i daje dużo sensu za wydane pieniądze, sprawiając wrażenie samochodu zaprojektowanego przez kogoś, kto zna życie rodzinne od podszewki.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Mazda MX-30
Skoda Elroq
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 189900 zł
|
Cena
148900 - 233000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
377 - 573 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1849 kg
|
Masa własna
1953 - 2268 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4488 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1884 mm
|
|
Wysokość
1555 mm
|
Wysokość
1608 - 1625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1137 - 1155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1580 L
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
470 - 531 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.10 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Skoda
|
Jakie wersje napędu oferuje Mazda MX-30?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.