Porównaj moc (132 KM vs 212 KM), bagażnik i cenę (160 700 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-5 Coupe czy BYD Atto 2.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BYD Atto 2 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Mazda MX-5 Coupe kosztuje 160 700 zł . Różnica wynosi około 2 636 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma wyraźnie więcej mocy – 212 KM zamiast 132 KM. To różnica około 80 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 2 jest lekko szybszy – 7,5 s wobec 8,6 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 2 ciągnie znacznie mocniej – 310 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 158 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BYD Atto 2 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Coupe jest wyraźnie lżejszy – 1 114 kg wobec 1 510 kg. Różnica to około 396 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 2 oferuje istotnie więcej miejsca – 450 L wobec 127 L. To różnica około 323 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada zdecydowanie lepiej – 490 kg wobec 166 kg. Różnica to około 324 kg.
BYD Atto 2 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-5 w wersji coupe to rasowy radościomierz za kierownicą — zwinna, bezpretensjonalna i niezwykle komunikatywna, idealna dla tych, którzy cenią czystą frajdę z jazdy. Nie próbuje być czymś więcej niż jest, ale za to potrafi przemienić każdy zakręt w małe święto kierowcy i pewnie wywoła uśmiech nawet przy krótkiej przejażdżce.
szczegółyBYD Atto 2 to elektryczny crossover z odważnym designem i przemyślanym wnętrzem, które dobrze sprawdza się na co dzień. Jazda nim jest komfortowa, a wyposażenie i ergonomia odpowiadają oczekiwaniom osób szukających praktycznego auta elektrycznego.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
160 700 - 188 000 zł
|
Cena
158 100 - 184 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 72 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 114 kg
|
Masa własna
1 510 - 1 720 kg
|
|
Pojemność bagażnika
127 L
|
Pojemność bagażnika
425 - 450 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 735 mm
|
Szerokość
1 830 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
166 kg
|
Ładowność
420 - 490 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manualna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
132 KM
|
Moc KM
166 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
97 kW
|
Moc kW
122 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Pojemność silnika
1 498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
B, A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
BYD
|