Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Sprinter Transporter vs Renault Trafic Transporter porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (138 100 zł vs 170 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Sprinter Transporter czy Renault Trafic Transporter.
Sprinter Transporter
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mercedes Sprinter Transporter jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 138 100 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170 200 zł . Różnica wynosi około 32 046 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6,6 L/100km i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Mercedes Sprinter Transporter, który spala 7,9 L/100km. To około 1,3 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż Mercedes Sprinter Transporter, który zużywa 27,1 kWh/100km. Różnica to około 5,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes Sprinter Transporter wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 444 km, czyli około 126 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes Sprinter Transporter ma nieco więcej mocy – 204 KM zamiast 170 KM. To różnica około 34 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest wyraźnie bardziej szybszy – osiąga 174 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Transporter kończy na 90 km/h. Różnica to około 84 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Sprinter Transporter ciągnie nieco mocniej – 450 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 3.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest nieco lżejszy – 1 848 kg wobec 2 052 kg. Różnica to około 204 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Sprinter Transporter wypada istotnie lepiej – do 15 500 L, czyli o około 6 600 L więcej niż Renault Trafic Transporter.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Transporter wypada istotnie lepiej – 2 641 kg wobec 1 222 kg. Różnica to około 1 419 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes Sprinter Transporter jest nieco z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 138 100 zł
Mercedes Sprinter Transporter
Mercedes Sprinter Transporter
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes Sprinter Transporter
Mercedes Sprinter, powszechnie zwany Sprinterem, to solidny i wszechstronny transporter, który łączy praktyczność użytkowego auta z komfortem godnym samochodu osobowego. Dla firm szukających niezawodnego partnera do codziennej pracy i dla majsterkowiczów planujących ambitną zabudowę, Sprinter oferuje przestrzeń, trwałość i bezpretensjonalną kulturę pracy — po prostu wóz, który nie narzeka.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Mercedes Sprinter Transporter
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
138 100 - 373 600 zł
|
Cena
170 200 - 222 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 333 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 052 - 3 166 kg
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 932 - 7 367 mm
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
|
Szerokość
1 993 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
2 331 - 2 663 mm
|
Wysokość
1 967 - 2 509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9 000 - 15 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 - 8 900 L
|
|
Ładowność
577 - 2 641 kg
|
Ładowność
848 - 1 222 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 174 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 950 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 022 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.