Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Mercedes Vito Bus czy Peugeot Rifter?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Rifter ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122100 zł, podczas gdy Mercedes Vito Bus kosztuje 186200 zł. Różnica wynosi około 64114 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5.60 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Mercedes Vito Bus, który spala 6.70 L. To około 1.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot Rifter: z wynikiem 18.30 kWh na 100 km jest znaczący bardziej wydajny niż Mercedes Vito Bus, który zużywa 26.70 kWh. Różnica to około 8.40 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes Vito Bus wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 370 km, czyli około 31 km więcej niż Peugeot Rifter.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Bus ma przekonujący przewagę – 237 KM zamiast 136 KM. To różnica około 101 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Rifter jest wyraźny lepszy – osiąga 184 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Bus kończy na 140 km/h. Różnica to około 44 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Bus ciągnie oczywisty mocniej – 500 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mercedes Vito Bus oferuje nieco więcej miejsc – 8 vs 7.
Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest czytelny lżejszy – 1561 kg wobec 2023 kg. Różnica to około 462 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes Vito Bus oferuje wyraźny więcej miejsca – 1390 L wobec 1050 L. To różnica około 340 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Vito Bus wypada wyraźny lepiej – do 4990 L, czyli o około 1490 L więcej niż Peugeot Rifter.
Pod względem ładowności Mercedes Vito Bus wypada zauważalny lepiej – 1077 kg wobec 814 kg. Różnica to około 263 kg kg.
Podsumowując, Mercedes Vito Bus jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mercedes Vito to praktyczny bus, który łączy przestronność i wygodę w sposób upraszczający zarówno codzienną pracę, jak i rodzinne wypady. Za kierownicą czuć, że to pojazd zaprojektowany do pracy na co dzień — solidny, bez udziwnień, a gwiazda na masce przypomina, że komfort i spokój to nie tylko puste hasła marketingowe.
szczegółyRifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
186200 - 286300 zł
|
Cena
122100 - 187400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 10 L
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
248 - 370 km
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2023 - 2739 kg
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
|
Pojemność bagażnika
580 - 1390 L
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
|
Długość
4895 - 5370 mm
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1890 mm
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4190 - 4990 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3000 - 3500 L
|
|
Ładowność
726 - 1077 kg
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 237 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
|
Moment obrotowy
330 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 174 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.