Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Porsche Taycan porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 1034 KM), bagażnik i cenę (307100 zł vs 450700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET7 czy Porsche Taycan.
ET7
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO ET7 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 307100 zł , podczas gdy Porsche Taycan kosztuje 450700 zł . Różnica wynosi około 143647 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Porsche Taycan: z wynikiem 16.70 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 2.30 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Taycan wypada trochę lepiej: osiąga do 680 km, czyli około 96 km więcej niż NIO ET7.
Taycan
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Porsche Taycan ma czytelny przewagę – 1034 KM zamiast 653 KM. To różnica około 381 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Taycan jest wyraźny szybszy – 2.20 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Taycan jest czytelny lepszy – osiąga 305 km/h, podczas gdy NIO ET7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 105 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Taycan ciągnie oczywisty mocniej – 1340 Nm wobec 850 Nm. Różnica to około 490 Nm.
ET7
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO ET7 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Porsche Taycan jest nieco lżejszy – 2165 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 269 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Porsche Taycan oferuje trochę więcej miejsca – 407 L wobec 363 L. To różnica około 44 L litrów.
Pod względem ładowności Porsche Taycan wypada czytelny lepiej – 635 kg wobec 466 kg. Różnica to około 169 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Porsche Taycan wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO ET7
Porsche Taycan
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 450 700 zł
Porsche Taycan
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
Porsche Taycan
Porsche Taycan to elektryczny sportowy sedan, który jeździ jak rasowe coupe — żwawy, precyzyjny i z temperamentem, który nie pozwala zapomnieć, że to Porsche. W środku czeka luksusowa, nowoczesna kabina z dopracowanymi detalami, więc to wybór dla kierowców, którzy chcą ekologii bez rezygnacji z emocji i prestiżu.
szczegóły
NIO ET7
Porsche Taycan
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
Cena
450700 - 1059100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
Zasięg elektryczny
552 - 680 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
Masa własna
2165 - 2370 kg
|
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
Pojemność bagażnika
326 - 407 L
|
|
Długość
5101 mm
|
Długość
4962 - 4968 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1966 - 1998 mm
|
|
Wysokość
1509 mm
|
Wysokość
1378 - 1381 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Ładowność
175 - 635 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
408 - 1034 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.80 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2.2 - 4.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
230 - 305 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 1340 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
300 - 760 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Porsche
|
Czy NIO ET7 jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.