Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Ariya vs Ford Explorer EV porównanie
Porównaj moc (435 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (281 100 zł vs 175 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Ariya czy Ford Explorer EV.
Nissan Ariya vs Ford Explorer EV: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Ariya
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Explorer EV jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Nissan Ariya kosztuje 281 100 zł . Różnica wynosi około 105 823 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14,6 kWh/100km jest wyraźnie bardziej bardziej wydajny niż Nissan Ariya, który zużywa 24,5 kWh/100km. Różnica to około 9,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada widocznie lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 185 km więcej niż Nissan Ariya.
Explorer EV
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Nissan Ariya ma odczuwalnie więcej mocy – 435 KM zamiast 340 KM. To różnica około 95 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Nissan Ariya jest niewiele szybszy – 5 s wobec 5,3 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie trochę mocniej – 679 Nm wobec 600 Nm. Różnica to około 79 Nm.
Ariya
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 996 kg wobec 2 277 kg. Różnica to około 281 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 472 L wobec 415 L. To różnica około 57 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada odczuwalnie lepiej – 585 kg wobec 363 kg. Różnica to około 222 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Explorer EV jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 300 zł
Ford Explorer EV
Nissan Ariya
Ford Explorer EV
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Nissan Ariya
Nissan Ariya to elektryczny crossover, który kusi odważną sylwetką i spokojnym, nowoczesnym wnętrzem, gdzie technologia i komfort siedzenia rozmawiają bez krzyków. To auto dla osób, które chcą cichej, pewnej jazdy na co dzień z odrobiną futurystycznego szyku — eleganckie, ale nie nadąsane.
szczegóły
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
Nissan Ariya
Ford Explorer EV
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
281 100 zł
|
Cena
175 300 - 254 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 km
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
87 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 277 kg
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
|
Pojemność bagażnika
415 L
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
|
Długość
4 595 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 850 mm
|
Szerokość
1 872 mm
|
|
Wysokość
1 650 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 280 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
363 kg
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
435 KM
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
600 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
320 kW
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
Ford
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.