VS

Nissan Primastar Bus vs Peugeot 5008 porównanie

Porównaj moc (170 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (232 300 zł vs 201 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Primastar Bus czy Peugeot 5008.

Nissan Primastar Bus vs Peugeot 5008: najważniejsze różnice

Nissan Primastar Bus

szczegóły

Peugeot 5008

4,9 (2 Opinie)
oceń
  • trochę tańszy
  • wyraźnie bardziej większa moc
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • odczuwalnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Primastar Bus

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Peugeot 5008 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 201 500 zł , podczas gdy Nissan Primastar Bus kosztuje 232 300 zł . Różnica wynosi około 30 855 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2,7 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 4,2 L/100km różnicy.

5008

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma wyraźnie bardziej więcej mocy325 KM zamiast 170 KM. To różnica około 155 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie wyraźnie mocniej – 511 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 131 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 7.

Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest odczuwalnie lżejszy – 1 700 kg wobec 2 043 kg. Różnica to około 343 kg.

Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada widocznie lepiej – 1 002 kg wobec 640 kg. Różnica to około 362 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 5008 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 201 500 zł
5008

Peugeot 5008

  • Typ silnika Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 78 - 669 km
Nissan Primastar Bus
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.

szczegóły

Peugeot 5008

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły
Nissan Primastar Bus
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Cena
232 300 - 257 200 zł
Cena
201 500 - 278 300 zł
Zużycie L/100km
6,9 L/100km
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
181 - 182 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
9
Miejsca siedzące
7
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 043 - 2 117 kg
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 956 mm
Szerokość
1 895 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
953 - 1 002 kg
Ładowność
596 - 640 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 170 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
110 - 125 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
1 997 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
G
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
Nissan
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.