VS

Peugeot 3008 vs Citroen C5 Aircross porównanie

Porównaj moc (325 KM vs 225 KM), bagażnik i cenę (187 100 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 3008 czy Citroen C5 Aircross.

Peugeot 3008 vs Citroen C5 Aircross: najważniejsze różnice

Peugeot 3008

3,5 (6 Opinie)
oceń
  • wyraźnie większa moc
  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • minimalnie bardziej oszczędny
  • widocznie większy zasięg elektryczny
  • widocznie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie tańszy
  • niewiele lżejszy
  • minimalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

3008

Wstęp — Citroen C5 Aircross VS Peugeot 3008: komfort kontra styl

Citroen C5 Aircross VS Peugeot 3008 to starcie dwóch francuskich pomysłów na SUV-a: jeden stawia na „salonowe” zawieszenie i praktyczną przestrzeń, drugi na dopracowaną kabinę i wyciszoną jazdę. Citroen C5 Aircross od razu daje znać, że priorytetem jest komfort i użyteczność — miękkie fotele, wyciszenie i duży, płaski bagażnik. Peugeot 3008 natomiast podkreśla jakość materiałów i atmosferę wnętrza, oferując bardziej „premium” odczucie za kierownicą. W praktyce wybór między nimi sprowadza się do tego, czy ważniejsza jest przestrzeń i wygoda na co dzień (C5 Aircross), czy raczej wykończenie i cisza na trasie (3008). Poniżej rozbijamy te różnice na realne sytuacje kupującego, bez suchych tabel i liczb.

C5 Aircross

Charakter i prowadzenie — miękkość kontra dopracowana neutralność

Citroen C5 Aircross ma jasno zakodowaną osobowość: miękko tłumi nierówności i zachęca do relaksu, co sprawdza się świetnie przy rodzinnych podróżach, ale nie ucieszy kierowców szukających nerwowej precyzji. Peugeot 3008 nie jest sportowcem, lecz prowadzi się bardziej stabilnie i daje poczucie lepszej kontroli przy wyższych prędkościach; reakcje układu kierowniczego bywają syntetyczne, ale całość jest spójna. W manewrach miejskich 3008 czuje się zwinniej dzięki mniejszemu promieniowi skrętu, podczas gdy C5 Aircross rekompensuje to komfortem zawieszenia przy nierównościach. Oba auta unikają sportowego charakteru, ale Citroen wybiera miękkość kosztem dynamiki, a Peugeot stawia na stonowaną, bardziej „elegancką” stabilność.

3008

Wnętrze i odczucie jakości — prostota praktyczna kontra wykończeniowy styl

W kabinie Citroen C5 Aircross odczujesz funkcjonalność: duże przełączniki klimatu, czytelne ekrany i wygodne, szerokie siedzenia, choć materiały bywają miejscami twardsze niż oczekujesz. Peugeot 3008 natomiast udostępnia wnętrze, które wygląda i sprawia wrażenie „droższego” — lepsze skóry, bardziej dopasowane panele i dramatyczne i‑Cockpitowe ułożenie. Różnica w jakości odczuwalna jest na pierwszy rzut oka, ale Peugeot wymaga przyzwyczajenia do ergonomii i niekiedy złożonych menu. Dla kogoś kto ceni prostą obsługę i praktyczne rozwiązania, Citroen będzie mniej awangardowy, lecz codziennie użyteczny; dla kogoś stawiającego na wrażenie i materiały, 3008 daje natychmiastowy efekt „wow”.

C5 Aircross

Praktyczność i rodzinne użytkowanie — przestrzeń i łatwość użytkowania

Citroen C5 Aircross wygrywa w codziennej użyteczności: bardziej prostokątny bagażnik, płaska podłoga i dzielona oparcie tylnej kanapy czynią pakowanie i przewożenie sprzętu prostszym zadaniem dla rodzin. Peugeot 3008 ma bardziej efektowną sylwetkę, przez co przestrzeń na tylnej kanapie i wysokość bagażnika są bardziej ograniczone — to odczujesz przy pakowaniu wózka czy przy dłuższej trasie z bagażem. Oba auta mają punkty ISOFIX i wystarczającą praktyczność dla pięcioosobowej rodziny, ale Citroen da ci większą tolerancję na nieporządek i zmienne potrzeby transportowe. Jeśli codzienna wygoda i łatwe składanie siedzeń są priorytetem, C5 Aircross jest bardziej bezkompromisowy; jeśli ważniejszy jest styl nad funkcją, 3008 to kompromis wyglądu kosztem pojemności.

3008

Miasto kontra autostrada — który lepszy w którym środowisku

W miejskim środowisku Peugeot 3008 błyszczy zwrotnością i mniejszym promieniem skrętu, co ułatwia parkowanie i manewry, choć zawieszenie potrafi być twardsze na krawężnikach i progach zwalniających. Citroen C5 Aircross oferuje równomierniejsze, łagodniejsze wybieranie nierówności, dzięki czemu codzienne trasy po złych nawierzchniach są mniej męczące, ale jego gabaryty wymagają więcej uwagi przy ciasnym parkowaniu. Na autostradzie Peugeot 3008 imponuje ciszą i poczuciem kontroli przy prędkościach przelotowych, co sprzyja długim etapom bez zmęczenia; Citroen C5 Aircross rekompensuje to wyjątkowym komfortem siedzeń i miękkim tłumieniem, które daje więcej „domowego” komfortu podczas wielogodzinnych podróży. W skrócie: miasto — skłonność do manewrowości 3008; długa trasa — relaksująca miękkość C5 Aircross, przy jednoczesnym atucie 3008 w zakresie wyciszenia.

C5 Aircross

Do kogo pasuje który samochód — końcowe wskazówki przed technicznym porównaniem

Jeżeli twoim priorytetem jest miejsce, prostota użytkowania i maksymalny komfort dla rodziny, Citroen C5 Aircross będzie bardziej praktycznym wyborem i da poczucie „mniej komplikacji” za pieniądze. Jeśli natomiast zależy ci na wyższej jakości wnętrza, bardziej dopracowanym wyciszeniu podczas podróży oraz stylistycznym charakterze, Peugeot 3008 lepiej zaspokoi te oczekiwania, choć kosztem przestrzeni. Oba samochody mają swoje kompromisy — wybór sprowadza się do tego, czy cenisz przede wszystkim funkcjonalność i miękkość (C5 Aircross), czy chcesz bardziej prestiżowego, cichego doświadczenia w kabinie (3008). Poniżej techniczna sekcja rozłoży na części praktyczne konsekwencje tych różnic, gdy chcesz porównać zasięgi, osiągi i koszty eksploatacji.

Często również porównywane

Hyundai Tucson
Peugeot 3008
VS
W starciu Hyundai Tucson kontra Peugeot 3008 decyzja sprowadza się do priorytetów: Tucson zaoferuje praktyczność, oszczędne silniki i bogate wyposażenie za rozsądną cenę, podczas gdy 3008 kusi designerskim wnętrzem, lepszym prowadzeniem i bardziej „europejskim” charakterem. Dla kupującego to wybór …
Ford Kuga
Peugeot 3008
VS
Ford Kuga stawia na bardziej sportowe prowadzenie i praktyczność, podczas gdy Peugeot 3008 kusi designerskim wnętrzem i przyjemniejszą jakością wykończenia. Jeśli szukasz dynamicznego, rodzinnego SUV-a z niższym zużyciem paliwa, wybierz Kugę, a jeśli priorytetem jest styl i komfort — 3008 będzie …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3008

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Citroen C5 Aircross jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 187 100 zł . Różnica wynosi około 37 822 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2,4 L/100km i jest tym samym prawie niezauważalnie oszczędniejszy niż Citroen C5 Aircross, który spala 2,5 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 3008: z wynikiem 16,9 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Citroen C5 Aircross, który zużywa 17 kWh/100km. Różnica to około 0,1 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 3008 wypada widocznie lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 178 km więcej niż Citroen C5 Aircross.

C5 Aircross

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma wyraźnie więcej mocy – 325 KM zamiast 225 KM. To różnica około 100 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest widocznie szybszy – 6 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 2,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 511 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 211 Nm.

3008

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Citroen C5 Aircross jest niewiele lżejszy – 1 629 kg wobec 1 648 kg. Różnica to około 19 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje minimalnie więcej miejsca – 565 L wobec 520 L. To różnica około 45 L litrów.

Pod względem ładowności Citroen C5 Aircross wypada minimalnie lepiej – 471 kg wobec 467 kg. Różnica to około 4 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 3008 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 187 100 zł
3008

Peugeot 3008

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 81 - 698 km
szczegóły
Peugeot 3008
Citroen C5 Aircross

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Peugeot 3008

Peugeot 3008 wyróżnia się nowoczesną i elegancką stylizacją oraz przemyślanym wnętrzem, które łączy wysokiej jakości materiały z intuicyjnym układem kokpitu. To samochód komfortowy i praktyczny, oferujący pewne prowadzenie w mieście oraz wygodę na dłuższych trasach.

szczegóły
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202

Opinie Peugeot 3008

3.5 (6 Opinie)
oceń
Mr willcox
1 maj 2026, 18:55:09

Jeździłem nią przez 2 tygodnie we Francji. To była piękna przejażdżka — zaskakująco płynna po Nantes. Bardzo podoba mi się też widok z lotu ptaka przy parkowaniu i auto było bardzo wygodne.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Cornsldo
24 lut 2026, 18:10:41

Brakuje miejsca, siedzenia są niewygodne i jest bardzo głośno.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Agustí Otero Benet
11 gru 2025, 09:03:17

Już nigdy w życiu nie kupię Peugeota, co za gówniany samochód, psują się bardzo często.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.

szczegóły
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Opinie Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Opinie)
oceń
Claude Juillet
3 maj 2026, 14:17:36

Jeżdżę hybrydą 1.2 od nowości od stycznia 2026, zarejestrowaną w listopadzie 2025. Świetny samochód do jazdy. Jednak dla wysokiej osoby takiej jak ja nie ma wystarczająco miejsca, by wyprostować lewą nogę i przy długich podróżach pojawiają się skurcze. Przyspieszenie ze startu jest lepsze niż w moim starszym 1.6 diesel C4 Picasso. Ogólnie najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem, choć system infotainment jest nieco kapryśny przy obsłudze lewą ręką i wcale niepraktyczny. Drobna niedogodność!

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Jan Hansen
10 kwi 2026, 21:38:06

To sympatyczny samochód, nie jest surowy ani brutalny. Jako osoba mająca 60 lat nie potrzebuję przyspieszenia ani prędkości maksymalnej.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
privat
27 mar 2026, 16:55:05

Pojazdy takie jak C5 Aircross to chyba jeden z powodów, dla których Stellantis prawie zbankrutował — albo już upadł.
Niewygodny i zupełnie nie nadaje się na długie trasy.
Ogromny z zewnątrz, mały w środku.
Skrajnie niewygodne fotele, kiepskie infotainment, bardzo słabe systemy wspomagające jazdę (kamera 360, tempomat, asystent pasa, nawigacja... wszystko jest naprawdę do niczego), nieprzejrzysty, słabe prowadzenie, głośny silnik i hałas wiatru, ...
Mogę tylko mieć nadzieję, że nigdy więcej nie będę zmuszony prowadzić tego samochodu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Alexis vasquez
15 lut 2026, 21:03:58

Uważam, że Citroën lepiej odpowiada mi pod względem komfortu i efektywności w codziennej jeździe — ma miększe zawieszenie niż Toyota Cross, która jest wyraźnie twardsza.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Nissan Qashqai
Peugeot 3008
VS
Porównujemy Nissana Qashqaia (najczęściej po prostu „Qashqai”) z Peugeota 3008 (zwanym często „3008”), by pomóc Ci zdecydować, który SUV lepiej pasuje do Twojego stylu życia. Skupimy się na praktyczności, komforcie, osiągach i kosztach użytkowania, żebyś mógł podjąć świadomy wybór.
Peugeot 3008
Peugeot 408
VS
Peugeot 3008 i Peugeot 408 to dwa odrębne spojrzenia na komfortową motoryzację: 3008 to kompaktowy SUV z wyraźnym charakterem crossovera, a 408 łączy cechy liftbacka i coupe z niższą linią nadwozia i bardziej sportową sylwetką. Wybór między nimi zależy głównie od preferencji dotyczących pozycji za …
Mazda CX-5
Peugeot 3008
VS
Mazda CX-5 i Peugeot 3008 to czołowi przedstawiciele kompaktowych SUV-ów, każdy z nich oferuje inne podejście do stylu, komfortu i charakteru jazdy. W krótkim porównaniu wskażę kluczowe różnice, które pomogą ci wybrać auto najlepiej dopasowane do twoich potrzeb.
Peugeot 3008
VW T-Roc
VS
Porównanie Peugeot 3008 i VW T‑Roc to starcie dwóch popularnych kompaktowych SUV-ów o różnym charakterze. 3008 stawia na komfort, eleganckie wykończenie i przestronne wnętrze, podczas gdy T‑Roc oferuje bardziej dynamiczne prowadzenie oraz praktyczność dla kierowców ceniących codzienną użyteczność.
Citroen C3 Aircross
Citroen C5 Aircross
VS
Porównanie Citroena C3 Aircross i C5 Aircross pomoże Ci wybrać między zwrotnym, kompaktowym SUV-em idealnym do miasta a większym, bardziej komfortowym i przestronnym modelem dla rodziny. Poniżej znajdziesz jasne wskazówki dotyczące osiągów, praktyczności, wyposażenia i kosztów eksploatacji, które …
DS Automobiles DS 7
Peugeot 3008
VS
Porównuję DS 7 (DS 7 Crossback) z Peugeotem 3008, żeby pomóc Ci zdecydować, który SUV lepiej pasuje do Twoich oczekiwań. DS 7 stawia na wyrafinowany design i komfort, podczas gdy Peugeot 3008 kładzie nacisk na praktyczność i korzystny stosunek ceny do oferowanych funkcji.
Peugeot 3008
Renault Austral
VS
Porównujemy Peugeot 3008 i Renault Austral — dwa czołowe kompaktowe SUV-y, które oferują styl, komfort i nowoczesne technologie. Pomogę ci szybko ocenić, który z nich lepiej pasuje do twoich potrzeb: bardziej dynamiczny i elegancki 3008 czy praktyczny i przestronny Austral.
Opel Grandland
Peugeot 3008
VS
Opel Grandland i Peugeot 3008 to dwa popularne modele w segmencie SUV, które oferują nie tylko stylowy design, ale także nowoczesne technologie. Oba pojazdy charakteryzują się przestronnym wnętrzem i komfortem jazdy, jednak Grandland wyróżnia się większym bagażnikiem, podczas gdy 3008 zachwyca …
Peugeot 3008
Citroen C5 Aircross

Koszty i Zużycie
Cena
187 100 - 267 300 zł
Cena
149 300 - 220 300 zł
Zużycie L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Zużycie L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
17 kWh/100km
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 648 - 2 266 kg
Masa własna
1 629 - 2 184 kg
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
Pojemność bagażnika
565 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 895 mm
Szerokość
1 870 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
432 - 467 kg
Ładowność
446 - 471 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
145 - 325 KM
Moc KM
145 - 225 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
107 - 239 kW
Moc kW
107 - 165 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Klasa efektywności CO2
D, A, B
Marka
Peugeot
Marka
Citroen
Jakie wersje napędu oferuje Peugeot 3008?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.