Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Peugeot 3008 czy Lynk & Co 02 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
As the automotive industry continues to evolve at a rapid pace, innovative SUVs like the Peugeot 3008 and Lynk & Co 02 are setting benchmarks for what modern drivers can expect. Both vehicles introduce impressive innovations and deliver robust performance, yet they cater to slightly different preferences in terms of design and technology. Here we’ll delve into what sets these contenders apart in the rapidly expanding SUV market.
When it comes to powertrains, the Peugeot 3008 offers a versatile lineup, consisting of petrol mild hybrids, plug-in hybrids, and a fully electric version. The most potent engine delivers up to 231 HP, with impressive torque ranging up to 345 Nm. The plug-in hybrid model offers remarkable fuel efficiency, consuming just 0.9 liters per 100km and boasting CO2 emissions as low as 19 g/km.
In contrast, the Lynk & Co 02 is purely electric, with a single motor configuration driving the rear wheels. This model delivers 272 HP with a solid torque of 343 Nm, ensuring a swift and responsive ride. Its 0-100 km/h acceleration is achieved in an impressive 5.5 seconds, making it significantly quicker than the Peugeot 3008's fastest model which takes 8.4 seconds for the same sprint.
The Peugeot 3008 electric version boasts a commendable range of up to 698 km, surpassing the Lynk & Co 02, which offers a maximum range of 445 km. However, both models display impressive efficiency in terms of consumption; the Peugeot ranges between 17.2 and 17.7 kWh/100km, while the Lynk & Co 02 consumes between 17.1 and 17.6 kWh/100km.
In terms of dimensions, the Peugeot 3008 stands slightly taller and wider, measuring 4542 mm in length, 1895 mm in width, and 1641 mm in height. This gives it a more commanding presence and potentially more interior space, including a trunk capacity of 520 liters. The Lynk & Co 02, while slightly more compact at 4460 mm in length, 1845 mm in width, and 1573 mm in height, still manages to offer a decent trunk capacity of 440 liters.
Both SUVs are equipped with cutting-edge technology. The Peugeot 3008 introduces a sophisticated driving experience with its i-Cockpit® configuration and advanced driver-assistance systems. With options like advanced connectivity and safety features, it ensures convenience, safety, and comfort for all occupants.
Lynk & Co 02, on the other hand, prides itself on its digital-first approach. The vehicle offers a seamlessly integrated infotainment system, a connected ecosystem that aligns with the brand's youthful and technology-centric image. It also emphasizes a unique subscription model, giving consumers more flexibility in accessing and owning the vehicle.
Both the Peugeot 3008 and the Lynk & Co 02 stand out as leading contenders in the SUV category, each with its unique strengths designed to cater to different customer needs. The Peugeot 3008 appeals to those seeking versatility in powertrain options and long-distance efficiency, while the Lynk & Co 02 captures the essence of electric performance and cutting-edge innovation. Whichever way you lean, both models embody the future of SUVs in their own remarkable ways.
Koszty i zużycie: W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Lynk & Co 02 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158100 zł, podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 180100 zł. Różnica wynosi około 21987 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 3008: z wynikiem 16.90 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Lynk & Co 02, który zużywa 17.10 kWh. Różnica to około 0.20 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Peugeot 3008 wypada czytelny lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 253 km więcej niż Lynk & Co 02.
Silnik i osiągi: Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma lekko przewagę – 325 KM zamiast 272 KM. To różnica około 53 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lynk & Co 02 jest ledwo zauważalny szybszy – 5.50 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 3008 jest lekko lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Lynk & Co 02 kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie oczywisty mocniej – 511 Nm wobec 323 Nm. Różnica to około 188 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 3008 jest trochę lżejszy – 1648 kg wobec 1895 kg. Różnica to około 247 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 3008 oferuje czytelny więcej miejsca – 520 L wobec 410 L. To różnica około 110 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 3008 wypada minimalny lepiej – do 1480 L, czyli o około 131 L więcej niż Lynk & Co 02.
Pod względem ładowności Peugeot 3008 wypada trochę lepiej – 467 kg wobec 375 kg. Różnica to około 92 kg kg.
Nasza konkluzja: Peugeot 3008 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 3008 to bardziej wszechstronny wybór.
Peugeot 3008 to jeden z najbardziej stylowych crossoverów na rynku, który łączy nowoczesny design z wygodnym wnętrzem. Dzięki przestronności kabiny oraz innowacyjnym technologiom, oferuje doskonałe wrażenia z jazdy zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Wysoka jakość wykonania oraz dbałość o detale sprawiają, że 3008 zyskuje uznanie wśród kierowców poszukujących zarówno komfortu, jak i elegancji.
szczegółySamochód 02 to ikoniczny model, który zdobył serca wielu miłośników motoryzacji. Jego stylowy design i świetna zwrotność sprawiają, że jazda nim to czysta przyjemność. Wnętrze 02 łączy klasykę z nowoczesnością, oferując komfort i elegancję na najwyższym poziomie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
180100 - 263600 zł
|
Cena
158100 - 175700 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.9 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
85 - 698 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 445 km
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1648 - 2337 kg
|
Masa własna
1895 kg
|
|
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
|
Długość
4542 mm
|
Długość
4460 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1845 mm
|
|
Wysokość
1641 mm
|
Wysokość
1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1480 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1349 L
|
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Ładowność
375 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
323 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
200 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B, A, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Lynk & Co
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.