Porównaj moc (325 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (192700 zł vs 219600 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 5008 czy VW ID. Buzz Bus.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot 5008 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192700 zł, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 26964 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 5008: z wynikiem 17.80 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż VW ID. Buzz Bus, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 184 km więcej niż VW ID. Buzz Bus.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma niewielki przewagę – 340 KM zamiast 325 KM. To różnica około 15 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus jest ledwo zauważalny szybszy – 6.10 s wobec 6.50 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest zauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie oczywisty mocniej – 679 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 168 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest przekonujący lżejszy – 1700 kg wobec 2400 kg. Różnica to około 700 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID. Buzz Bus oferuje przekonujący więcej miejsca – 1340 L wobec 348 L. To różnica około 992 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada prawie niezauważalny lepiej – do 2232 L, czyli o około 27 L więcej niż VW ID. Buzz Bus.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada minimalny lepiej – 640 kg wobec 600 kg. Różnica to około 40 kg kg.
Podsumowując, Peugeot 5008 jest lepiej wypada w kluczowych aspektach i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegółyVW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
Cena
219600 - 329100 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
Masa własna
2400 - 2780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
|
|
Długość
4791 mm
|
Długość
4712 - 4962 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1694 mm
|
Wysokość
1924 - 1927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2205 L
|
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.