Porównaj moc (279 KM vs 215 KM), bagażnik i cenę (182200 zł vs 209000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Boxer czy Maxus T60 MAX.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Boxer ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 182200 zł , podczas gdy Maxus T60 MAX kosztuje 209000 zł . Różnica wynosi około 26867 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Boxer zużywa 7.50 L i jest tym samym czytelny oszczędniejszy niż Maxus T60 MAX, który spala 9.10 L. To około 1.60 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot Boxer ma czytelny przewagę – 279 KM zamiast 215 KM. To różnica około 64 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus T60 MAX ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 500 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot Boxer oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Peugeot Boxer jest niewielki lżejszy – 2075 kg wobec 2275 kg. Różnica to około 200 kg kg.
Pod względem ładowności Peugeot Boxer wypada wyraźny lepiej – 2080 kg wobec 1225 kg. Różnica to około 855 kg kg.
Peugeot Boxer dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot Boxer to praktyczny i solidny dostawczak, który bez zbędnych udziwnień robi to, po co został stworzony — przewozi ładunki, ułatwia pracę i nie marudzi. W środku jest prosto i funkcjonalnie, prowadzi się pewnie, a rozsądne podejście do eksploatacji czyni go rozsądnym wyborem dla przedsiębiorcy z humorem.
szczegółyMaxus T60 MAX to solidny pick-up dla tych, którzy potrzebują praktyczności i zadziornego wyglądu bez zbędnego patosu. W codziennej eksploatacji pokazuje, że potrafi być zarówno twardym pomocnikiem na placu budowy, jak i wygodnym kompanem na dłuższe trasy — z charakterem, którego nie sposób przeoczyć.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
182200 - 296400 zł
|
Cena
209000 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.5 - 9 L
|
Zużycie L/100km
9.10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
239 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2075 - 2940 kg
|
Masa własna
2275 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2050 mm
|
Szerokość
1960 mm
|
|
Wysokość
2254 - 2534 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10000 - 15000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
560 - 2080 kg
|
Ładowność
1225 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
Moc KM
215 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
155 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
Moc kW
158 kW
|
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Maxus
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.