Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (279 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (171500 zł vs 170200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Boxer czy Renault Trafic Transporter.
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Renault Trafic Transporter ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170200 zł , podczas gdy Peugeot Boxer kosztuje 171500 zł . Różnica wynosi około 1305 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6.60 L i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Peugeot Boxer, który spala 7.50 L. To około 0.90 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż Peugeot Boxer, który zużywa 26.20 kWh. Różnica to około 5 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot Boxer wypada czytelny lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 106 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot Boxer ma czytelny przewagę – 279 KM zamiast 170 KM. To różnica około 109 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Peugeot Boxer kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Boxer ciągnie lekko mocniej – 450 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot Boxer oferuje lekko więcej miejsc – 7 vs 6.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1848 kg wobec 2075 kg. Różnica to około 227 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Boxer wypada decydowany lepiej – do 17000 L, czyli o około 8100 L więcej niż Renault Trafic Transporter.
Pod względem ładowności Peugeot Boxer wypada wyraźny lepiej – 2080 kg wobec 1222 kg. Różnica to około 858 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot Boxer nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 171 500 zł
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer to praktyczny i solidny dostawczak, który bez zbędnych udziwnień robi to, po co został stworzony — przewozi ładunki, ułatwia pracę i nie marudzi. W środku jest prosto i funkcjonalnie, prowadzi się pewnie, a rozsądne podejście do eksploatacji czyni go rozsądnym wyborem dla przedsiębiorcy z humorem.
szczegółyRenault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171500 - 296400 zł
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.5 - 9 L
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
97.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2075 - 2940 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
2050 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
2254 - 2850 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10000 - 17000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
560 - 2080 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
90 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Renault
|
Jakie rodzaje napędu ma Peugeot Boxer?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.