Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Toyota Proace Max porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (117 200 zł vs 182 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Rifter czy Toyota Proace Max.
Rifter
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot Rifter jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 117 200 zł , podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 182 200 zł . Różnica wynosi około 65 023 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5,4 L/100km i jest tym samym zauważalnie oszczędniejszy niż Toyota Proace Max, który spala 7,3 L/100km. To około 1,9 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot Rifter: z wynikiem 18,3 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Toyota Proace Max, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 7,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Max wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 85 km więcej niż Peugeot Rifter.
Proace Max
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Max ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 279 KM zamiast 136 KM. To różnica około 143 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace Max jest nieco szybszy – osiąga 161 km/h, podczas gdy Peugeot Rifter kończy na 132 km/h. Różnica to około 29 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Max ciągnie widocznie mocniej – 450 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Rifter
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 3.
Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest odczuwalnie lżejszy – 1 498 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 577 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Max wypada zdecydowanie lepiej – do 17 000 L, czyli o około 13 500 L więcej niż Peugeot Rifter.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 460 kg wobec 814 kg. Różnica to około 646 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota Proace Max przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 182 200 zł
Toyota Proace Max
Peugeot Rifter
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot Rifter
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Toyota Proace Max
Toyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły
Peugeot Rifter
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
117 200 - 187 400 zł
|
Cena
182 200 - 312 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
7,3 - 8,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 157 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1 498 - 1 941 kg
|
Masa własna
2 075 - 2 790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
322 - 1 050 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 405 - 4 755 mm
|
Długość
5 413 - 6 363 mm
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
2 050 mm
|
|
Wysokość
1 818 - 1 837 mm
|
Wysokość
2 254 - 2 764 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 000 - 3 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10 000 - 17 000 L
|
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Ładowność
710 - 1 460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
132 km/h
|
Maksymalna prędkość
148 - 161 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.