Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Peugeot Rifter czy Toyota Proace Max lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Koszty i zużycie: Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Rifter ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122100 zł, podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 182200 zł. Różnica wynosi około 60103 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5.60 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Toyota Proace Max, który spala 7.30 L. To około 1.70 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot Rifter: z wynikiem 18.30 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Toyota Proace Max, który zużywa 26.20 kWh. Różnica to około 7.90 kWh.
Pod względem zasięgu Toyota Proace Max wypada czytelny lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 85 km więcej niż Peugeot Rifter.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Max ma decydowany przewagę – 279 KM zamiast 136 KM. To różnica około 143 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Rifter jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 184 km/h, podczas gdy Toyota Proace Max kończy na 161 km/h. Różnica to około 23 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Max ciągnie oczywisty mocniej – 450 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje znaczący więcej miejsc – 7 vs 3.
Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest zauważalny lżejszy – 1561 kg wobec 2075 kg. Różnica to około 514 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Max wypada wyraźny lepiej – do 17000 L, czyli o około 13500 L więcej niż Peugeot Rifter.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada znaczący lepiej – 1460 kg wobec 814 kg. Różnica to około 646 kg kg.
Toyota Proace Max okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota Proace Max to bardziej wszechstronny wybór.
Peugeot Rifter to wszechstronny samochód, który łączy w sobie funkcjonalność z komfortem. Dzięki przestronnemu wnętrzu i stylowemu designowi, idealnie sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas rodzinnych wypadów. Nowoczesne rozwiązania technologiczne oraz wysoka jakość wykończenia czynią go atrakcyjną propozycją dla poszukujących praktycznego i stylowego auta.
szczegółyProace Max to wszechstronny van, który doskonale sprawdza się zarówno w codziennych zleceniach, jak i podczas dłuższych podróży. Jego przestronne wnętrze oferuje komfort i elastyczność, co czyni go idealnym wyborem dla firm oraz rodzin. Dzięki starannie przemyślanej ergonomii, Proace Max zapewnia przyjemność z jazdy, a jednocześnie odpowiada na potrzeby nowoczesnego użytkownika.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122100 - 187400 zł
|
Cena
182200 - 312500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
Zużycie L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
Masa własna
2075 - 2790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
Wysokość
2254 - 2774 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3000 - 3500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10000 - 17000 L
|
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Ładowność
710 - 1460 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 161 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Toyota
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.