Porównaj moc (476 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (215200 zł vs 175300 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 2 czy Ford Explorer EV.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Polestar 2 kosztuje 215200 zł. Różnica wynosi około 39931 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Polestar 2, który zużywa 14.80 kWh. Różnica to około 0.30 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 2 wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 659 km, czyli około 57 km więcej niż Ford Explorer EV.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma oczywisty przewagę – 476 KM zamiast 340 KM. To różnica około 136 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 2 jest zauważalny szybszy – 4.20 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest lekko lepszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 740 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 61 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest minimalny lżejszy – 1908 kg wobec 2015 kg. Różnica to około 107 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 450 L wobec 405 L. To różnica około 45 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada czytelny lepiej – do 1422 L, czyli o około 327 L więcej niż Polestar 2.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada wyraźny lepiej – 585 kg wobec 421 kg. Różnica to około 164 kg kg.
Polestar 2 okazał się ma tylko małą przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 2 to bardziej wszechstronny wybór.
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegółyElektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
215200 - 294300 zł
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2015 - 2188 kg
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
|
Długość
4606 mm
|
Długość
4468 mm
|
|
Szerokość
1859 mm
|
Szerokość
1871 mm
|
|
Wysokość
1473 - 1479 mm
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1095 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
Ford
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.