Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Polestar 2 vs XPeng P7+ porównanie
Porównaj moc (476 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (231 500 zł vs 204 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 2 czy XPeng P7+.
2
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
XPeng P7+ jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 204 700 zł , podczas gdy Polestar 2 kosztuje 231 500 zł . Różnica wynosi około 26 752 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 2: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż XPeng P7+, który zużywa 15,2 kWh/100km. Różnica to około 0,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 2 wypada nieco lepiej: osiąga do 659 km, czyli około 129 km więcej niż XPeng P7+.
P7+
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng P7+ ma niewiele więcej mocy – 503 KM zamiast 476 KM. To różnica około 27 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 2 jest ledwo szybszy – 4,2 s wobec 4,3 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 740 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 70 Nm.
2
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng P7+ jest niewiele lżejszy – 1 999 kg wobec 2 069 kg. Różnica to około 70 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7+ oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 573 L wobec 405 L. To różnica około 168 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng P7+ wypada lekko lepiej – 486 kg wobec 421 kg. Różnica to około 65 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng P7+ wygrywa niewielką różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 204 700 zł
XPeng P7+
Polestar 2
XPeng P7+
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Polestar 2
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegóły
XPeng P7+
XPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
Polestar 2
XPeng P7+
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
231 500 - 294 300 zł
|
Cena
204 700 - 235 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
568 - 659 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 069 - 2 188 kg
|
Masa własna
1 999 - 2 200 kg
|
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
|
Długość
4 606 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 859 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
1 473 - 1 479 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 095 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
412 - 421 kg
|
Ładowność
485 - 486 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
299 - 476 KM
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
220 - 350 kW
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
XPeng
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.