Porównaj moc (158 KM vs 281 KM), bagażnik i cenę (109 600 zł vs 118 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Captur czy Opel Mokka.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Opel Mokka kręci głowami odważnymi liniami i ostrym frontem – to crossover, który lubi robić wrażenie już pod klatką schodową. Renault Captur gra bardziej przyjazną nutą: miękkie kształty, lekkość i elegancja, która nie krzyczy, tylko uśmiecha się do przechodniów. Oba wyglądają świeżo i nowocześnie, ale każdy robi to w swoim języku – Mokka jest rockowa, Captur bardziej pop.
Za kierownicą Mokka sprawia wrażenie bardziej zwartej i gotowej na szybkie zmiany tempa; układ jezdny lubi precyzję, a kierowca czuje się mocno wpięty w auto. Captur odpowiada spokojem i płynnością, z przyjemnym filtrowaniem nierówności i lekkim, przewidywalnym prowadzeniem. Jeśli kochasz dynamiczne winkle, Opel kusi energią, a jeśli codziennie przecinasz miasto z rodziną, Renault odpłaca się relaksem.
Captur to mały mistrz sprytu: łatwo go dopasować do bagaży i fotelików, a tylna kanapa potrafi zrobić z kabiny małe studio elastyczności. Mokka stawia na bardziej kierowcocentryczne wnętrze i świetnie wyprofilowane fotele, które wspierają ciało podczas dłuższych tras. W efekcie Renault kłania się rodzinnej logistyce, a Opel punktuje wrażeniem solidności i porządku w kokpicie.
W Mokce cyfrowe zegary i klarowny układ przełączników robią porządek z informacjami, bez zbędnego rozpraszania. Captur stawia na intuicyjne menu i znajomy układ funkcji, więc obsługa po prostu nie przeszkadza w jeździe. Integracja ze smartfonem i asystenci jazdy są na poziomie, którego oczekujesz w tym segmencie, a różnice sprowadzają się do smaków i przyzwyczajeń.
Renault kusi korzystnym bilansem dla portfela i pakietem, który trafia w potrzeby praktycznych kierowców. Opel gra w lidze wizerunku i jakości odczuć, stawiając na dopracowane detale i bardziej wyrazistą osobowość. Oba potrafią przekonać do siebie, tyle że innymi argumentami: Captur rozsądkiem, Mokka charakterem.
Mokka ucieszy tych, którzy chcą czuć auto i lubią, gdy wygląd idzie w parze z bardziej angażującym prowadzeniem. Captur trafi do tych, którzy codziennie miksują szkolny rozkład jazdy z wypadami po mieście i oczekują bezstresowej wygody. W obu przypadkach dostajesz kompaktowego towarzysza, który nie przytłacza, za to skutecznie ułatwia życie.
Oba crossovery mają mocne argumenty i jasno zarysowane charaktery – wybór zależy od tego, czy szukasz pazura, czy spokoju. Jeśli chcesz wiedzieć, który z nich zebrał więcej punktów w naszym pełnym teście, zostań z nami. Już za chwilę ogłosimy DriveDuel Champion!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Captur jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 109 600 zł , podczas gdy Opel Mokka kosztuje 118 100 zł . Różnica wynosi około 8 522 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Captur zużywa 4,4 L/100km i jest tym samym w niewielkim stopniu oszczędniejszy niż Opel Mokka, który spala 4,9 L/100km. To około 0,5 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Opel Mokka ma istotnie więcej mocy – 281 KM zamiast 158 KM. To różnica około 123 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Mokka jest znacznie szybszy – 5,9 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Opel Mokka ciągnie odczuwalnie mocniej – 345 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Opel Mokka jest ledwo lżejszy – 1 294 kg wobec 1 323 kg. Różnica to około 29 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Captur oferuje trochę więcej miejsca – 422 L wobec 350 L. To różnica około 72 L litrów.
Pod względem ładowności Renault Captur wypada nieco lepiej – 453 kg wobec 400 kg. Różnica to około 53 kg.
Opel Mokka wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Captur to wszechstronny miejski crossover, który łączy praktyczność i styl oraz daje komfortowe wrażenia z jazdy na co dzień. Sprawdzi się dobrze zarówno przy codziennych dojazdach, jak i podczas dłuższych wyjazdów, oferując przestronne wnętrze i dopracowane rozwiązania użytkowe.
szczegóły
Opel Mokka to kompaktowy SUV, który łączy nowoczesny design z praktycznością w codziennym użytkowaniu. Wnętrze jest funkcjonalne i dopracowane, a prowadzenie pewne, dzięki czemu sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
109 600 - 146 500 zł
|
Cena
118 100 - 207 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 18,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
336 - 403 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 323 - 1 441 kg
|
Masa własna
1 294 - 1 672 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
|
Pojemność bagażnika
310 - 350 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 797 mm
|
Szerokość
1 787 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
447 - 453 kg
|
Ładowność
388 - 400 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
136 - 281 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
160 - 265 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
100 - 207 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A, D, C
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Opel
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España