VS

Renault Espace vs Peugeot 5008 porównanie

Porównaj moc (200 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (192 400 zł vs 201 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Espace czy Peugeot 5008.

Renault Espace vs Peugeot 5008: najważniejsze różnice

Renault Espace

4,1 (3 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • minimalnie lżejszy
  • zdecydowanie większy bagażnik
szczegóły

Peugeot 5008

4,7 (1 Opinie)
oceń
  • zauważalnie większa moc
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • zauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Espace

Peugeot 5008 i Renault Espace — porównanie przed sekcją techniczną

Peugeot 5008 i Renault Espace spotykają się tu w zestawieniu nastawionym na codzienne użycie: kto jest lepszy jako rodzinny samochód, a kto jako racjonalny, oszczędny SUV do miasta i na trasę. Oba modele oferują siedem miejsc, ale ich podejście do przestrzeni, komfortu i obsługi różni się w sposób, który ma realne przełożenie na życie rodzinne i podróże. W tekście pokażemy nie suche dane, lecz jak te różnice czujesz codziennie — wsiadając z dziećmi, wkładając bagaże czy stojąc w korku. Dalej przejdziemy do technicznego porównania, które uzupełni obraz o sprawy napędu, zasięgu i zużycia.

5008

Charakter i styl jazdy — spokój kontra pragmatyzm

Peugeot 5008 stawia na wyciszoną, relaksującą jazdę: to samochód, który zaprasza do spokojnych, komfortowych tras zamiast sportowych szaleństw. Renault Espace ma bardziej pragmatyczny charakter — nie jest agresywny, ale dzięki systemowi skrętnych kół tylnych i ustawieniom podwozia czuje się bardziej zwinny w mieście i przy manewrach. Peugeot będzie mile widziany przez kierowców ceniących stonowane prowadzenie i miękką reakcję zawieszenia, podczas gdy Espace trafia w gusta osób, które chcą dużego auta, które nie sprawia wrażenia topornego w codziennym ruchu. W praktyce wybór sprowadza się do tego, czy wolisz, żeby auto „ukoiło” podróż, czy żeby było sprytniejsze w ciasnych sytuacjach.

Espace

Komfort na długich trasach — cisza i fotele kontra klasyczny, efektywny komfort

Peugeot 5008 wyróżnia się wyższym poczuciem spokoju podczas autostradowych odcinków: niższe hałasy zewnętrzne i wygodne fotele tworzą klimat sprzyjający długim przejazdom. Renault Espace też potrafi być bardzo wygodny, lecz pod obciążeniem jego napęd i automatyczna skrzynia potrafią stać się bardziej słyszalne, co nie każdemu przypadnie do gustu na długiej trasie. Peugeot ma też bardziej „miękkie” nastawienie zawieszenia, co dla niektórych oznacza lepsze tłumienie nierówności, ale kosztem mniej bezpośredniego kontaktu z drogą. Espace natomiast daje wrażenie pewniejszej kontroli przy szybszych zmianach pasa i w zakrętach, zwłaszcza gdy ważny jest niski spalanie i stabilność kierunkowa.

5008

Przestrzeń i praktyczność — elastyczność 7‑osobowa kontra komfort drugiego rzędu

Peugeot 5008 pokazuje swoją siłę w układzie 5+2: druga kanapa przesuwna i możliwość składania tworzą elastyczną przestrzeń dostosowaną do zmieniających się potrzeb rodziny. Renault Espace natomiast wyróżnia się ogromnym miejscem na nogi w drugim rzędzie — to rozwiązanie dla tych, którzy regularnie przewożą wysokich pasażerów lub chcą salonowego komfortu tylnej kanapy. Gdy jednak trzeba podróżować w pełnym siedmioosobowym składzie, Peugeot oferuje użyteczność trzeciego rzędu typową dla mniejszych pasażerów, natomiast Espace ma bardziej ograniczony realny bagaż z siedzeniami złożonymi i trudniejszy dostęp do tyłu. Ładowanie ciężkich przedmiotów w obu przypadkach nie jest intuicyjne — wysokie progi bagażników i ograniczone otwory wpływają na wygodę użytkowania.

Espace

Miasto, obsługa i ergonomia — 4Control i szybki system kontra elegancja wnętrza i drobiazgowe sterowanie

W miejskim użytkowaniu Renault Espace z systemem 4Control sprawia wrażenie mniejszego auta: skrętne tylne koła ułatwiają parkowanie i manewry, a szybkie, zintegrowane rozwiązania informatyczne czynią obsługę codzienną mniej kłopotliwą. Peugeot 5008 nadrabia lekkością układu kierowniczego i małego promienia skrętu, ale jego rozbudowane, dotykowe menu i drobne elementy sterujące bywają mniej intuicyjne podczas jazdy. Espace ma też prostszy, szybszy dostęp do funkcji dzięki fizycznym przyciskom klimatyzacji i responsywnemu systemowi, co zmniejsza rozproszenie kierowcy. W praktyce Renault ułatwi życie w mieście i przy częstym wsiadaniu/wysiadaniu, a Peugeot zaoferuje ładniejsze, bardziej wykończone wnętrze, choć kosztem ergonomii obsługi.

5008

Dla kogo który — decyzja według stylu życia i potrzeb rodzinnych

Jeżeli twoim priorytetem jest wyciszony, elegancki samochód rodzinny z elastycznym układem siedzeń i lepszym odczuciem komfortu na autostradzie, Peugeot 5008 będzie naturalnym wyborem. Jeśli natomiast zależy ci na maksymalnej przestrzeni na nogi w drugim rzędzie, niskim koszcie użytkowania i łatwości manewrowania w mieście, Renault Espace lepiej wpisze się w codzienność. Rodziny, które często zabierają siedmiu dorosłych i duże bagaże, powinny dokładnie przemyśleć kompromisy bagażowe obu modeli — tu różnice w praktycznym wykorzystaniu miejsca są kluczowe. Przejdź do szczegółowego, technicznego porównania napędów, bagażników i zużycia, żeby dopracować wybór zgodnie z tym, jak faktycznie zamierzasz użytkować samochód.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Espace

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Renault Espace jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 192 400 zł , podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 201 500 zł . Różnica wynosi około 9 049 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2,7 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Renault Espace, który spala 4,9 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.

5008

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma zauważalnie więcej mocy325 KM zamiast 200 KM. To różnica około 125 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest zauważalnie szybszy – 6,5 s wobec 8,8 s. Różnica wynosi około 2,3 s sekundy.

Espace

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 7 osób.

Pod względem masy własnej Renault Espace jest minimalnie lżejszy – 1 673 kg wobec 1 700 kg. Różnica to około 27 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Renault Espace oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 692 L wobec 348 L. To różnica około 344 L litrów.

Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 640 kg wobec 581 kg. Różnica to około 59 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 5008 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 201 500 zł
5008

Peugeot 5008

  • Typ silnika Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 78 - 669 km
Renault Espace
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault Espace

Espace to praktyczny i elegancki wybór dla rodzin, gdzie przestronność i komfort jazdy sprawiają, że nawet długie trasy przestają być męczarnią. Nowoczesne wyposażenie i przyjazne prowadzenie dodają mu świeżości, a drobny kaprys stylizacyjny czyni go ciekawą alternatywą dla nudnych minivanów — idealny, jeśli szukasz samochodu, który nie boi się być rodzinnym bohaterem z odrobiną charakteru.

szczegóły

Peugeot 5008

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły
Renault Espace
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Cena
192 400 - 212 200 zł
Cena
201 500 - 278 300 zł
Zużycie L/100km
4,9 L/100km
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
110 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5 - 7
Miejsca siedzące
7
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 673 - 1 783 kg
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
Pojemność bagażnika
212 - 692 L
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
Długość
4 746 mm
Długość
-
Szerokość
1 830 mm
Szerokość
1 895 mm
Wysokość
1 645 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
2 054 - 2 224 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
404 - 581 kg
Ładowność
596 - 640 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
200 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
174 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
-
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
147 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
C
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
Renault
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.