Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Transporter vs VW ID. Buzz Cargo porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (198 100 zł vs 223 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Master Transporter czy VW ID. Buzz Cargo.
Renault Master Transporter vs VW ID. Buzz Cargo: najważniejsze różnice
Master Transporter
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Master Transporter jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy VW ID. Buzz Cargo kosztuje 223 300 zł . Różnica wynosi około 25 197 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Cargo: z wynikiem 19,2 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Renault Master Transporter, który zużywa 22,6 kWh/100km. Różnica to około 3,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID. Buzz Cargo wypada minimalnie lepiej: osiąga do 455 km, czyli około 7 km więcej niż Renault Master Transporter.
ID. Buzz Cargo
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Cargo ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 340 KM zamiast 170 KM. To różnica około 170 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Cargo ciągnie istotnie mocniej – 679 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 299 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 3 osób.
Pod względem masy własnej Renault Master Transporter jest niewiele lżejszy – 2 128 kg wobec 2 264 kg. Różnica to około 136 kg.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 846 kg wobec 753 kg. Różnica to około 1 093 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID. Buzz Cargo wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 223 300 zł
VW ID. Buzz Cargo
Renault Master Transporter
VW ID. Buzz Cargo
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
VW ID. Buzz Cargo
VW ID. Buzz Cargo łączy kultowy, retro wygląd z nowoczesną, elektryczną koncepcją, dzięki czemu nawet dostawy nabierają stylu. Praktyczne wnętrze i sprytne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że to idealny wybór dla firm miejskich szukających oszczędnego i cichego auta roboczego z charakterem.
szczegóły
Renault Master Transporter
VW ID. Buzz Cargo
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
198 100 - 279 900 zł
|
Cena
223 300 - 263 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
|
Masa własna
2 264 - 2 510 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
4 712 mm
|
|
Szerokość
2 080 mm
|
Szerokość
1 985 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 932 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 900 L
|
|
Ładowność
902 - 1 846 kg
|
Ładowność
640 - 753 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 170 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 125 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.