Porównaj moc (540 KM vs 168 KM), bagażnik i cenę (122 600 zł vs 122 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault R5 czy Ford Puma.
W dynamicznie rozwijającym się świecie motoryzacji, wybór odpowiedniego auta może być osobistą przesiadką do świata przyszłości. Dziś porównujemy dwa wyjątkowe modele: Ford Puma i Renault R5. Oba oferują zaawansowane technologie i niesamowite osiągi, ale który z nich zasługuje na miejsce w twoim garażu?
Ford Puma to SUV, który łączy sportowy design z funkcjonalnością. Jego długość wynosi od 4186 do 4226 mm, a szerokość 1805 mm. To auto o zdecydowanie muskularnym charakterze, które może pomieścić do pięciu pasażerów i oferuje przestrzeń bagażową od 456 do 523 litrów.
Z drugiej strony, Renault R5 to kultowy hatchback, który powraca na rynek w zupełnie nowej, elektrycznej odsłonie. Auto mierzy od 3922 do 4080 mm długości i 1744 mm szerokości, a jego elegancki wygląd podkreśla nowoczesny charakter. R5 również pomieści pięciu pasażerów, jednakże przestrzeń bagażowa jest nieco mniejsza - 326 litrów.
Ford Puma oferuje szeroki wybór jednostek napędowych – od benzynowych silników MHEV po w pełni elektryczne. Dostępne moce to od 125 do 168 KM, a prędkość maksymalna wynosi od 160 do 210 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje od 7.4 do 9.8 sekundy.
Renault R5 skoncentrował się całkowicie na elektrycznym napędzie, oferując imponujące moce od 122 do 540 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w najpotężniejszej wersji to zaledwie 3.5 sekundy, a prędkość maksymalna dochodzi nawet do 270 km/h. Zasięg elektryczny tego auta wynosi od 307 do 405 km, co czyni go doskonałym wyborem na długie trasy.
Oba modele zwracają dużą uwagę na ekologiczne rozwiązania. Ford Puma, w zależności od wersji, osiąga klasę efektywności energetycznej od A do E. Spalanie w wersjach hybrydowych plasuje się w granicach od 5.4 do 6 l/100 km, natomiast wersja elektryczna zużywa od 13.1 do 13.7 kWh/100 km.
Renault R5 stawia na 100% elektryczny napęd, dzięki czemu emituje zerowe ilości CO2. Zużycie energii wynosi od 14.8 do 15.2 kWh/100 km, co czyni go jednym z bardziej efektywnych pojazdów w swojej klasie.
Zarówno Ford Puma, jak i Renault R5 oferują zaawansowane technologie i atrakcyjny design. Puma to doskonały wybór dla tych, którzy szukają wszechstronnego SUV-a z różnymi opcjami napędu, natomiast R5 przyciągnie tych, którzy pragną pełni elektrycznych emocji i nowatorskiego stylu.
Wybór między nimi zależy przede wszystkim od indywidualnych preferencji. Czy wybierzesz wszechstronność i praktyczność Forda, czy może nowoczesność i ekologiczne rozwiązania Renault?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Oba modele kosztują tyle samo – ceny startują od 122 600 zł .
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Renault R5, który zużywa 14,8 kWh/100km. Różnica to około 1,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Puma wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 417 km, czyli około 12 km więcej niż Renault R5.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault R5 ma znacznie więcej mocy – 540 KM zamiast 168 KM. To różnica około 372 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest istotnie szybszy – 3,5 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 3,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 4 800 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 4 510 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest niewiele lżejszy – 1 316 kg wobec 1 447 kg. Różnica to około 131 kg.
Pod względem ładowności Ford Puma wypada trochę lepiej – 469 kg wobec 418 kg. Różnica to około 51 kg.
Renault R5 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.
szczegóły
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122 600 - 702 900 zł
|
Cena
122 600 - 186 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
|
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
|
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
3 - 5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 447 - 1 524 kg
|
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
3 922 - 4 080 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 744 - 2 030 mm
|
Szerokość
1 805 mm
|
|
Wysokość
1 380 - 1 498 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 106 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
396 - 418 kg
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 540 KM
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
225 - 4 800 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
90 - 397 kW
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 027
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Ford
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España