VS

Renault Scénic vs Toyota C-HR – Różnice i ceny w porównaniu

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Renault Scénic czy Toyota C-HR lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Scénic @ Renault

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Toyota C-HR ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł, podczas gdy Renault Scénic kosztuje 177500 zł. Różnica wynosi około 28158 zł.

Pod względem zasięgu Renault Scénic wypada znaczący lepiej: osiąga do 598 km, czyli około 530 km więcej niż Toyota C-HR.

C-HR @ Toyota

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma niewielki przewagę – 223 KM zamiast 218 KM. To różnica około 5 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR jest prawie niezauważalny szybszy – 7.40 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Toyota C-HR jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Renault Scénic kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.

Scénic @ Renault

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota C-HR jest wyraźny lżejszy – 1505 kg wobec 1822 kg. Różnica to około 317 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Renault Scénic oferuje nieco więcej miejsca – 545 L wobec 447 L. To różnica około 98 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Scénic wypada wyraźny lepiej – do 1670 L, czyli o około 515 L więcej niż Toyota C-HR.

Pod względem ładowności Renault Scénic wypada w niewielkim stopniu lepiej – 518 kg wobec 425 kg. Różnica to około 93 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Renault Scénic okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Scénic to bardziej wszechstronny wybór.

od około 177 500 zł
r161217p

Renault Scénic

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 170 - 218 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16.6 - 17.5 kWh
  • Zasięg elektryczny : 420 - 598 km
szczegóły

Renault Scénic

5 (1)
oceń

Renault Scénic to praktyczny i wygodny rodzinny van, który zaskakuje przestronnością i łatwością codziennego użytkowania. Jeśli chcesz auta na rodzinne obowiązki, które nie sprawia wrażenia wielkiego pożeracza miejskich miejsc parkingowych, Scénic to rozsądny i sympatyczny kompan.

szczegóły
r161217p @ Renault
r161213p @ Renault
r161215p @ Renault
r161242p @ Renault
r161196p @ Renault

Toyota C-HR

5 (1)
oceń

Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.

szczegóły
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr @ Toyota
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr @ Toyota
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr @ Toyota
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr @ Toyota
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr @ Toyota

Podobne porównania

Lexus UX
Toyota C-HR
VS
W bezpośrednim starciu Lexus UX kontra Toyota C‑HR różnica leży w podejściu: UX stawia na luksus, wyciszenie i dopracowane wykończenie, a C‑HR na odważny wygląd i korzystniejszą cenę. Pod maską obie korzystają z podobnych rozwiązań hybrydowych, ale Lexus serwuje bardziej wygładzone doznania z jazdy, podczas gdy Toyota daje więcej charakteru za mniejsze pieniądze. Jeśli chcesz prestiżu i komfortu — idź w UX, jeśli priorytetem jest styl i rozsądny stosunek ceny do wyposażenia — wybierz C‑HR; obie potrafią zaskoczyć, tylko w inny sposób.
Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
Lexus LBX to bardziej wyrafinowana, luksusowa wersja miejskiego crossovera — miękkie materiały, cicha kabina i marka, która kusi prestiżem; Toyota C‑HR natomiast gra odważnym stylem i lepszym stosunkiem ceny do wyposażenia. Dla kupującego: jeśli chcesz spokój, dopieszczone wnętrze i trochę prestiżu, idź w LBX; jeśli wolisz zadziorny wygląd i rozsądniejszy rachunek przy kasie, wybierz C‑HR — oba potrafią być oszczędne, ale robią to w innym stylu.
Renault Scénic
Toyota C-HR
Scénic
C-HR

Koszty i Zużycie
Cena
177500 - 225400 zł
Cena
149300 - 219600 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
Zasięg elektryczny
68 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
17 - 115 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
43 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1822 - 1927 kg
Masa własna
1505 - 1755 kg
Pojemność bagażnika
545 L
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
Długość
4470 mm
Długość
4362 mm
Szerokość
1864 mm
Szerokość
1832 mm
Wysokość
1571 mm
Wysokość
1558 - 1564 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1670 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 - 1155 L
Ładowność
514 - 518 kg
Ładowność
375 - 425 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
170 - 218 KM
Moc KM
140 - 223 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
125 - 160 kW
Moc kW
103 - 164 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
C, B
Marka
Renault
Marka
Toyota

Podobne porównania

Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
Toyota C-HR to modny crossover o odważnym, rzeźbionym nadwoziu i wyższej pozycji za kierownicą — idealny dla tych, którzy chcą się wyróżniać w mieście, nawet kosztem nieco mniejszej praktyczności. Corolla za to to sprawdzony, oszczędny i wygodny kompakt dla rozsądnych kupujących: mniej ekstrawagancji, więcej miejsca i niższe koszty eksploatacji — czyli codzienna racjonalność z nutą japońskiej niezawodności.
Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
W starciu Mazda CX-30 i Toyota C-HR wybór sprowadza się do charakteru — CX-30 to bardziej kierowcze, precyzyjne prowadzenie i lepsze wykończenie wnętrza, a C-HR kusi awangardową stylizacją i oszczędnymi układami hybrydowymi. Jeśli chcesz radość z jazdy i odrobinę klasy, idź w CX-30; jeśli priorytetem są niskie spalanie i bycie zauważonym na parkingu, wybierz C-HR.
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Toyota C‑HR kusi awangardową, ostrą stylistyką i zwinnością w miejskiej dżungli — auto dla tych, którzy chcą się wyróżnić. Toyota Corolla Cross stawia na przestrzeń, praktyczność i wygodę dla rodziny, więc jeśli cenisz rozsądek ponad show, to ona wygra batalię o miejsce w garażu.
Renault Captur
Toyota C-HR
VS
W bezpośrednim starciu Renault Captur kontra Toyota C‑HR, Captur udowadnia, że crossover może być przede wszystkim praktyczny, wygodny i przyjazny dla portfela, podczas gdy C‑HR stawia na odważny design i hybrydową efektywność. Dla rodzin szukających przestrzeni wybór pada na Captura; jeśli chcesz się wyróżnić na mieście i maksymalnie oszczędzać paliwo — warto spojrzeć w stronę C‑HR.
Nissan Qashqai
Toyota C-HR
VS
Nissan Qashqai i Toyota C-HR to dwa popularne modele w segmencie SUV, które przyciągają uwagę swoim nowoczesnym designem i zaawansowanymi technologiami. Qashqai oferuje przestronność i komfort, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin, podczas gdy C-HR wyróżnia się sportowym charakterem i zwinnością w miejskim ruchu. Oba auta łączą w sobie doskonałe osiągi oraz niskie zużycie paliwa, co czyni je atrakcyjnymi opcjami dla świadomych kierowców.
Toyota C-HR
VW T-Roc
VS
Porównując Toyotę C-HR z Volkswagenem T-Roc, obie premiery prezentują się atrakcyjnie w segmencie miejskich crossoverów. C-HR wyróżnia się futurystycznym designem i niezawodnością marki Toyota, natomiast T-Roc oferuje większą wszechstronność i dynamiczne osiągi. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji dotyczących stylu, komfortu i technologii.
Suzuki Vitara
Toyota C-HR
VS
Porównując Suzuki Vitarę i Toyotę C-HR, warto zwrócić uwagę na ich różne podejścia do stylu i technologii. Suzuki Vitara jest ceniona za prostotę i niezawodność, podczas gdy Toyota C-HR kusi swoim futurystycznym designem oraz zaawansowanymi funkcjami multimedialnymi. Oba modele oferują dynamiczną jazdę, choć C-HR wyróżnia się bardziej śmiałym charakterem na drodze.
Kia XCeed
Toyota C-HR
VS
Kia XCeed i Toyota C-HR to dwa popularne modele w segmencie crossoverów, które oferują różne podejście do stylu i funkcjonalności. Kia XCeed przyciąga uwagę przestronnym wnętrzem i bardziej klasycznym wyglądem, idealnym dla tych, którzy cenią sobie komfort w długich podróżach. Z kolei Toyota C-HR zaskakuje odważnym, futurystycznym designem oraz bardziej sportowym prowadzeniem, skierowanym do miłośników dynamicznego stylu jazdy.
Jakie rodzaje napędu ma Renault Scénic?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.