Model Renault Trafic Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Toyota Proace City Compact Van (Van) ma silnik Elektryczny, Diesel albo Benzyna i przekładnię Automatyczna albo Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Renault Trafic Bus oferuje , natomiast Toyota Proace City Compact Van zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 170 KM w Renault Trafic Bus czy 136 KM w Toyota Proace City Compact Van będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 6.70 L vs 18.50 kWh5.40 L. Pod względem ceny, Renault Trafic Bus zaczyna się od 196000 zł, a Toyota Proace City Compact Van jest dostępny od 108500 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Trafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegółyProace City Compact Van to wszechstronny dostawczak, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort jazdy. Jego przestronne wnętrze sprawia, że idealnie nadaje się do codziennych zadań zarówno w mieście, jak i w trasie. Dodatkowo, nowoczesny design i przemyślane rozwiązania sprawiają, że jest to pojazd, który zaspokoi potrzeby nawet najbardziej wymagających użytkowników.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
Cena
108500 - 193200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
5.4 - 6.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.50 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
337 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 150 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 61 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
Masa własna
1358 - 1837 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4401 - 4751 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
1860 mm
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
560 - 921 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.1 - 13.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 - 186 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
Renault Trafic Autobús to nowoczesny i wszechstronny środek transportu, który łączy w sobie komfort, pojemność i najnowsze technologie. W 2023 roku model ten zyskał jeszcze większą popularność dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz niezawodnym jednostkom napędowym.
W ofercie Renault Trafic Autobús znajdują się różne wersje, które zaspokajają potrzeby zainteresowanych zarówno małych, jak i większych grup pasażerów. Silniki diesla o mocach 110, 150 oraz 170 KM zapewniają nie tylko dynamiczną jazdę, ale też dobrą efektywność paliwową. Na przykład, wersje z silnikiem o mocy 110 KM charakteryzują się zużyciem paliwa na poziomie 6.8 L/100 km, co czyni je idealnym wyborem dla firm transportowych oraz instytucji.
Renault nieustannie wprowadza innowacje do Trafic Autobús, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróży. Wśród nowości znajdują się zaawansowane systemy wspomagające prowadzenie pojazdu, takie jak asystent parkowania, tempomat adaptacyjny oraz systemy monitorowania martwego pola. Te rozwiązania sprawiają, że prowadzenie busa staje się znacznie łatwiejsze i bardziej bezpieczne, co jest szczególnie ważne w kontekście większej liczby pasażerów.
Wnętrze Renault Trafic Autobús zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowników. Pojazd pomieści do 8 pasażerów, a przestrzeń bagażowa z łatwością pomieści wszystkie niezbędne rzeczy. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz ergonomiczne fotele gwarantują komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, zainstalowano systemy klimatyzacyjne, które utrzymują optymalną temperaturę w kabinie.
Jednym z kluczowych atutów Renault Trafic Autobús jest jego efektywność energetyczna. Pojazdy klasyfikowane są w zakresie emisji CO2 do klasy G, co oznacza, że są zgodne z aktualnymi standardami ekologicznymi. Oszczędności paliwowe oraz niski poziom emisji dwutlenku węgla stanowią duże atuty dla przedsiębiorstw, które dbają o środowisko.
Renault Trafic Autobús to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort i ekologię. Dzięki różnorodności jednostek napędowych, przestronności wnętrza oraz innowacyjnym rozwiązaniom, jest to doskonały wybór dla przewozu osób. Niezależnie od tego, czy to transport turystyczny, czy codzienna komunikacja, Trafic Autobús zawsze spełnia oczekiwania swoich użytkowników.
W świecie dostawczych samochodów, Toyota Proace City Compact Van wyróżnia się jako wszechstronny i nowoczesny pojazd, który został zaprojektowany z myślą o potrzebach współczesnych przedsiębiorców. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz różnorodnym wersjom, model ten stanowi doskonały wybór zarówno dla małych, jak i dużych firm.
Proace City Compact Van dostępny jest w różnych wariantach silnikowych, w tym elektrycznych, benzynowych i diesla. Każda wersja została stworzona z myślą o zoptymalizowanej wydajności oraz minimalizacji kosztów eksploatacji. Wersje elektryczne, takie jak Proace City Electric Kastenwagen L1, wyposażone są w akumulator o pojemności 50 kWh, co zapewnia zasięg do 337 km na jednym ładowaniu. Taki zasięg sprawia, że elektryczny model jest idealnym rozwiązaniem do codziennych, miejskich zadań transportowych.
W ofercie Proace City znajdują się wersje ze silnikami diesla (1.5 D-4D), benzynowymi (1.2 Turbo) oraz wspomniane wersje elektryczne. W zależności od wariantu, moc silnika wynosi od 102 do 136 koni mechanicznych, co przekłada się na dynamikę pojazdu podczas codziennej eksploatacji. Napęd na przednie koła oraz różnorodność dostępnych przekładni – zarówno manualnych, jak i automatycznych – zapewniają komfort i łatwość prowadzenia.
Proace City Compact Van nie tylko wpisuje się w trendy dotyczące ekologicznego transportu, ale także dba o komfort swoich użytkowników. Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o ergonomii, a nowoczesne technologie, takie jak systemy multimedialne i wspomagające kierowcę, zwiększają komfort podróżowania oraz efektywność pracy. Możliwość skonfigurowania wnętrza według indywidualnych potrzeb klienta sprawia, że każdy może dostosować pojazd do swoich wymagań.
W dzisiejszych czasach bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów jest kluczowym elementem w projektowaniu pojazdów. Toyota Proace City Compact Van oferuje szereg systemów bezpieczeństwa, w tym asystentów przy parkowaniu, adaptacyjny tempomat czy system monitorowania martwego pola. Dodatkowe funkcje, takie jak sztuczna inteligencja wspomagająca decyzje kierowcy, zwiększają bezpieczeństwo oraz komfort jazdy.
Toyota Proace City Compact Van to pojazd, który łączy w sobie nowoczesny design, zaawansowane technologie oraz wszechstronność, co czyni go idealnym wyborem dla firm poszukujących niezawodnych rozwiązań transportowych. Dzięki różnorodnym wariantom silnikowym, innowacyjnym funkcjom oraz wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa, Proace City z pewnością zaspokoi potrzeby nawet najbardziej wymagających użytkowników.
Renault Trafic Bus jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.