Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Transporter – Który samochód to lepszy wybór?
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Renault Trafic Bus czy Toyota Proace Transporter lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Proace Transporter ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 162100 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 33847 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace Transporter zużywa 6.40 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6.70 L. To około 0.30 L różnicy na 100 km.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Bus ma w niewielkim stopniu przewagę – 170 KM zamiast 150 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Bus jest nieco szybszy – 10.60 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest minimalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Toyota Proace Transporter kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Bus ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 380 Nm wobec 370 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje wyraźny więcej miejsc – 9 vs 6.
Pod względem masy własnej Toyota Proace Transporter jest czytelny lżejszy – 1656 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 375 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Transporter wypada wyraźny lepiej – do 6600 L, czyli o około 2600 L więcej niż Renault Trafic Bus.
Pod względem ładowności Toyota Proace Transporter wypada oczywisty lepiej – 1323 kg wobec 982 kg. Różnica to około 341 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Toyota Proace Transporter okazał się jest nieco z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota Proace Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
od około 162 100 zł
Toyota Proace Transporter
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Transporter
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
Cena
162100 - 261400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
221 - 349 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
Masa własna
1656 - 2100 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4980 - 5330 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6600 L
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
955 - 1323 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
120 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
88 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Bus?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.