Model Renault Trafic Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Toyota Proace Transporter (Van) ma silnik Diesel albo Elektryczny i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Renault Trafic Bus oferuje , natomiast Toyota Proace Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 170 KM w Renault Trafic Bus czy 144 KM w Toyota Proace Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 6.80 L vs 23.80 kWh6.60 L. Pod względem ceny, Renault Trafic Bus zaczyna się od 196000 zł, a Toyota Proace Transporter jest dostępny od 162100 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Trafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegółyProace Transporter to wszechstronny pojazd, który idealnie sprawdzi się w codziennym użytkowaniu zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras. Jego przestronne wnętrze i elastyczne rozwiązania ładunkowe pozwalają na łatwe przewożenie dużych ładunków, co czyni go doskonałym wyborem dla przedsiębiorców. Dodatkowo, nowoczesne systemy wspomagające kierowcę zapewniają komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
196000 - 279000 zł
|
Cena
162100 - 234600 zł
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.6 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
221 - 349 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 - 199 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
Masa własna
1604 - 2100 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4980 - 5330 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
955 - 1496 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
120 - 144 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
88 - 106 kW
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1499 - 1997 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
F, A, G
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
Renault Trafic Autobús to nowoczesny i wszechstronny środek transportu, który łączy w sobie komfort, pojemność i najnowsze technologie. W 2023 roku model ten zyskał jeszcze większą popularność dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz niezawodnym jednostkom napędowym.
W ofercie Renault Trafic Autobús znajdują się różne wersje, które zaspokajają potrzeby zainteresowanych zarówno małych, jak i większych grup pasażerów. Silniki diesla o mocach 110, 150 oraz 170 KM zapewniają nie tylko dynamiczną jazdę, ale też dobrą efektywność paliwową. Na przykład, wersje z silnikiem o mocy 110 KM charakteryzują się zużyciem paliwa na poziomie 6.8 L/100 km, co czyni je idealnym wyborem dla firm transportowych oraz instytucji.
Renault nieustannie wprowadza innowacje do Trafic Autobús, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróży. Wśród nowości znajdują się zaawansowane systemy wspomagające prowadzenie pojazdu, takie jak asystent parkowania, tempomat adaptacyjny oraz systemy monitorowania martwego pola. Te rozwiązania sprawiają, że prowadzenie busa staje się znacznie łatwiejsze i bardziej bezpieczne, co jest szczególnie ważne w kontekście większej liczby pasażerów.
Wnętrze Renault Trafic Autobús zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowników. Pojazd pomieści do 8 pasażerów, a przestrzeń bagażowa z łatwością pomieści wszystkie niezbędne rzeczy. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz ergonomiczne fotele gwarantują komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, zainstalowano systemy klimatyzacyjne, które utrzymują optymalną temperaturę w kabinie.
Jednym z kluczowych atutów Renault Trafic Autobús jest jego efektywność energetyczna. Pojazdy klasyfikowane są w zakresie emisji CO2 do klasy G, co oznacza, że są zgodne z aktualnymi standardami ekologicznymi. Oszczędności paliwowe oraz niski poziom emisji dwutlenku węgla stanowią duże atuty dla przedsiębiorstw, które dbają o środowisko.
Renault Trafic Autobús to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort i ekologię. Dzięki różnorodności jednostek napędowych, przestronności wnętrza oraz innowacyjnym rozwiązaniom, jest to doskonały wybór dla przewozu osób. Niezależnie od tego, czy to transport turystyczny, czy codzienna komunikacja, Trafic Autobús zawsze spełnia oczekiwania swoich użytkowników.
Toyota Proace Transporter: Nowoczesność w Transportzie
Toyota Proace Transporter to pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność, nowoczesne technologie oraz komfort użytkowania. Dany model dostępny jest w różnych wariantach, w tym w wersjach manualnych i automatycznych, z silnikami diesla oraz elektrycznymi, co czyni go odpowiednim wyborem zarówno dla firm, jak i osób prywatnych potrzebujących praktycznego środka transportu.
Proace Transporter oferuje szeroki wachlarz jednostek napędowych. Wśród opcji dostępnych na rynku znajdują się silniki diesla o mocy 120 i 144 KM oraz silniki elektryczne, które generują moc 136 KM. Wersje elektryczne dostępne są z akumulatorami o pojemności 50 kWh oraz 75 kWh, co zapewnia zasięg od 221 km do 349 km na jednym ładowaniu.
W szczególności uwagę zwraca model z silnikiem 2.0 D-4D, który nie tylko oferuje 144 KM, ale także imponujący moment obrotowy wynoszący 370 Nm, co przyczynia się do dynamicznych osiągów na drodze. Wersje diesla charakteryzują się również niskim zużyciem paliwa - osiągając od 6.6 litra do 7.6 litra na 100 km, co jest korzystne zarówno dla użytkowników jak i dla środowiska.
Toyota Proace Transporter zaskakuje swoimi technologiami. Pojazd wyposażony jest w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent pasa ruchu, tempomat oraz systemy bezpieczeństwa, które zapewniają większy komfort i ochronę podczas jazdy.
Dodatkowo, nowoczesne systemy multimedialne i łączności, w tym Bluetooth oraz złącza USB, umożliwiają łatwe korzystanie z urządzeń mobilnych podczas prowadzenia pojazdu.
Proace Transporter oferuje dużą przestrzeń ładunkową oraz możliwość dostosowania wnętrza do indywidualnych potrzeb. Dzięki różnym wersjom długości nadwozia (L1 oraz L2), użytkownicy mogą wybierać optymalny model w zależności od swoich potrzeb transportowych.
W przypadku wersji Doppelkabine, możliwość zabrania do 6 pasażerów oraz przestrzeń ładunkowa o maksymalnej ładowności do 1500 kg sprawia, że pojazd ten jest niezwykle funkcjonalny. Dzięki łatwym w użyciu systemom mocowania i przechowywania, pakowanie i transport ładunków stają się znacznie prostsze.
Toyota Proace Transporter to wyspecjalizowany pojazd, który łączy nowoczesne technologie, efektywność oraz funkcjonalność. Niezależnie od tego, czy wybierzesz model z silnikiem diesla, czy elektrycznym, Proace Transporter spełni wymagania współczesnych użytkowników, oferując jednocześnie komfort i bezpieczeństwo na wysokim poziomie. Jego wszechstronność czyni go idealnym rozwiązaniem zarówno dla przedsiębiorców, jak i dla osób poszukujących niezawodnego transportu na co dzień.
Dostępny jako Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.