Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Bentley Flying Spur porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 550 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 926 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Bentley Flying Spur.
Renault Trafic Transporter vs Bentley Flying Spur: najważniejsze różnice
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Renault Trafic Transporter jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 195 200 zł , podczas gdy Bentley Flying Spur kosztuje 926 900 zł . Różnica wynosi około 731 643 zł.
W spalaniu również widać różnice: Bentley Flying Spur zużywa 3,3 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 3,5 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Trafic Transporter wypada znacznie lepiej: osiąga do 318 km, czyli około 277 km więcej niż Bentley Flying Spur.
Flying Spur
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Bentley Flying Spur ma zdecydowanie więcej mocy – 550 KM zamiast 170 KM. To różnica około 380 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Bentley Flying Spur jest zdecydowanie szybszy – 4,1 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 6,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Bentley Flying Spur ciągnie zdecydowanie mocniej – 770 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 390 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 4.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest odczuwalnie lżejszy – 1 848 kg wobec 2 330 kg. Różnica to około 482 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada istotnie lepiej – 1 222 kg wobec 650 kg. Różnica to około 572 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Trafic Transporter wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 195 200 zł
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Bentley Flying Spur
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Bentley Flying Spur
Bentley Flying Spur to limuzyna, która łączy wyrafinowaną elegancję z wyraźnym charakterem, a wnętrze szyte na miarę otula pasażerów miękkością i prestiżem. To auto dla tych, którzy chcą być przewożeni jak VIP, ale jednocześnie cenią radość z jazdy — z brytyjskim wdziękiem i odrobiną sportowego temperamentu.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Bentley Flying Spur
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
Cena
926 900 - 954 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
41 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
18 kWh
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
2 330 - 2 505 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 316 mm
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
2 013 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 483 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Ładowność
525 - 650 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
Moc KM
544 - 550 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
285 - 318 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
750 - 770 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
Moc kW
400 - 404 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
2 894 - 3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 021 - 2 022
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
B, G
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Bentley
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.