Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs BMW 8 Series Coupé porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 625 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 461 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy BMW 8 Series Coupé.
Renault Trafic Transporter vs BMW 8 Series Coupé: najważniejsze różnice
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Trafic Transporter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 195 200 zł , podczas gdy BMW 8 Series Coupé kosztuje 461 300 zł . Różnica wynosi około 266 001 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 8 Series Coupé zużywa 6,7 L/100km i jest tym samym niewiele oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.
8 Series Coupé
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW 8 Series Coupé ma istotnie więcej mocy – 625 KM zamiast 170 KM. To różnica około 455 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 8 Series Coupé jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,2 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 7,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 8 Series Coupé ciągnie zdecydowanie mocniej – 750 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 370 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej BMW 8 Series Coupé jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 805 kg wobec 1 848 kg. Różnica to około 43 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada znacznie lepiej – 1 222 kg wobec 545 kg. Różnica to około 677 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW 8 Series Coupé przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 461 300 zł
BMW 8 Series Coupé
Renault Trafic Transporter
BMW 8 Series Coupé
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
BMW 8 Series Coupé
BMW serii 8 Coupé to rasowy grand tourer — elegancka, nisko opadająca sylwetka i luksusowe wnętrze, które łączy komfort z wyraźnym temperamentem. Jeśli chcesz auta, które robi wrażenie na drodze i jednocześnie pozwala na relaksujące, długie podróże, to właśnie ono zrobi to z klasą i odrobiną pazura.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
BMW 8 Series Coupé
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
Cena
461 300 - 814 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
66 - 68 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2 - 4
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
1 805 - 2 085 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
420 - 440 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 851 - 5 098 mm
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 902 - 1 943 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 346 - 1 420 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Ładowność
370 - 545 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
Moc KM
333 - 625 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 750 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
Moc kW
245 - 460 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
2 993 - 4 395 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Renault
|
Marka
BMW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.