Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Toyota Proace Bus?
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Proace Bus ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 161800 zł, podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł. Różnica wynosi około 8391 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6.60 L i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Toyota Proace Bus, który spala 7.30 L. To około 0.70 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Toyota Proace Bus, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 3 kWh.
Pod względem zasięgu Toyota Proace Bus wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 25 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Bus ma minimalny przewagę – 177 KM zamiast 170 KM. To różnica około 7 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest czytelny szybszy – 10.80 s wobec 13.30 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Toyota Proace Bus kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Bus ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Toyota Proace Bus oferuje zauważalny więcej miejsc – 9 vs 6.
Pod względem masy własnej Toyota Proace Bus jest prawie niezauważalny lżejszy – 1835 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 13 kg kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Bus wypada ledwo zauważalny lepiej – 1265 kg wobec 1222 kg. Różnica to około 43 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Renault Trafic Transporter okazał się ma tylko małą przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Trafic Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
od około 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.
szczegółyToyota Proace Bus
Proace Bus to wszechstronny van, który idealnie sprawdza się w transportach osób. Dzięki przestronnemu wnętrzu i komfortowym siedzeniom, podróżowanie staje się przyjemnością, niezależnie od odległości. Model ten łączy elegancję z funkcjonalnością, co czyni go doskonałym wyborem dla rodzin oraz firm cateringowych.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
Cena
161800 - 316900 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Zużycie L/100km
7.3 - 7.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
218 - 343 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 193 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5 - 9
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
Masa własna
1835 - 2140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Ładowność
825 - 1265 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
136 - 177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
100 - 130 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.