Dwa auta, jedno starcie: Skoda Enyaq kontra CUPRA Tavascan.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dzisiejszym artykule porównamy dwa interesujące modele elektrycznych SUV-ów: CUPRA Tavascan oraz Škoda Enyaq. Obie marki oferują nowoczesne rozwiązania, które sprawiają, że decyzja o wyborze jednego z tych modeli może być trudna. Przyjrzymy się im z bliska, analizując ich specyfikacje techniczne i innowacje, które mogą wpłynąć na Twoją decyzję zakupową.
CUPRA Tavascan to atrakcyjny SUV, który przyciąga wzrok sportowym designem. Mierzy 4644 mm długości, 1861 mm szerokości i 1597 mm wysokości. Natomiast Škoda Enyaq jest nieco większy, osiągając 4649 mm długości, 4653 mm szerokości, a jego wysokość wynosi 1620 mm lub 1621 mm w zależności od wersji. Obydwa auta mają po pięć drzwi, co zwiększa komfort użytkowania.
Obydwa modele dostępne są w wersjach z napędem na tylne lub wszystkie koła i są napędzane elektrycznymi silnikami o mocy 286 lub 340 HP. Tavascan i Enyaq oferują podobne osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5.5 do 6.8 sekundy, co czyni je bardzo dynamicznymi pojazdami w swojej klasie.
Co do zużycia energii, CUPRA Tavascan zużywa od 15.2 do 16.5 kWh/100 km, natomiast Škoda Enyaq, w zależności od wersji, ma nieco niższe zużycie wynoszące od 14.6 do 16.4 kWh/100 km. Oba modele mają tę samą pojemność baterii – 77 kWh. Co ciekawe, zasięg Tavascan wynosi od 521 do 568 km, podczas gdy Enyaq oferuje zasięg od 525 do 573 km, co czyni go nieco bardziej wydajnym w codziennym użytkowaniu.
W odniesieniu do przestronności, CUPRA Tavascan ma pojemność bagażnika wynoszącą 540 litrów, podczas gdy Škoda Enyaq oferuje nawet 585 litrów w największej wersji. Oba modele pomieszczą do pięciu osób, jednak przestrzeń w Enyaqu może być zdecydowanie bardziej praktyczna dla rodzin i osób potrzebujących większej ładowności.
Innowacyjność jest kluczowym elementem obu modeli. CUPRA stawia na sportowy charakter z dynamicznym układem kierowniczym i systemem drive select, co pozwala na dostosowanie uzyskiwanych osiągów do preferencji kierowcy. Škoda Enyaq natomiast zyskuje punkty za nowoczesne systemy multimedialne oraz zwrócenie uwagi na ekologiczne aspekty produkcji swojego pojazdu, oferując szereg materiałów z recyklingu w kabinie pasażerskiej.
Wybór między CUPRA Tavascan a Škodą Enyaq w znacznym stopniu zależy od indywidualnych preferencji. Jeśli szukasz sportowego SUV-a z atrakcyjnym designem, Tavascan może być lepszym wyborem. Z kolei, jeśli potrzebujesz większej przestronności i użyteczności na co dzień, Enyaq z pewnością zaspokoi Twoje oczekiwania. Oba modele łączą nowoczesność z dbałością o środowisko, ale to kierowca decyduje, co jest dla niego priorytetem.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Enyaq ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 195000 zł, podczas gdy CUPRA Tavascan kosztuje 234300 zł. Różnica wynosi około 39273 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Enyaq: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż CUPRA Tavascan, który zużywa 15.90 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Pod względem zasięgu Skoda Enyaq wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 587 km, czyli około 34 km więcej niż CUPRA Tavascan.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Oba modele oferują taką samą moc – 340 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Enyaq jest niewielki szybszy – 5.40 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 679 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Enyaq jest niewielki lżejszy – 2002 kg wobec 2178 kg. Różnica to około 176 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Enyaq oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 585 L wobec 540 L. To różnica około 45 L litrów.
Pod względem ładowności CUPRA Tavascan wypada prawie niezauważalny lepiej – 522 kg wobec 509 kg. Różnica to około 13 kg kg.
Skoda Enyaq okazał się prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Skoda Enyaq to bardziej wszechstronny wybór.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq to wygodny i praktyczny elektryczny crossover, który postawi na przestrzeń i codzienny komfort zamiast krzykliwych gadżetów. Prowadzi się pewnie, ma przemyślany kokpit i solidny stosunek jakości do ceny — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądną, bezproblemową elektryfikację.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
CUPRA Tavascan to elektryczny crossover o drapieżnym charakterze i odważnym designie, który nie pozwala przejść obok obojętnie. Łączy sportowy temperament z codzienną praktycznością, więc jeśli chcesz auta z pazurem, ale bez rezygnacji z komfortu i przestrzeni, warto mu się przyjrzeć.
szczegóły
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195000 - 267300 zł
|
Cena
234300 - 254400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
428 - 587 km
|
Zasięg elektryczny
513 - 553 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2002 - 2293 kg
|
Masa własna
2178 - 2273 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
|
Długość
4658 - 4660 mm
|
Długość
4644 mm
|
|
Szerokość
1879 mm
|
Szerokość
1861 mm
|
|
Wysokość
1605 - 1625 mm
|
Wysokość
1597 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1610 - 1710 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
457 - 509 kg
|
Ładowność
507 - 522 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 6.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Skoda
|
Marka
CUPRA
|
Skoda Enyaq jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España