Dwa auta, jedno starcie: Skoda Enyaq kontra Dacia Bigster.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Bigster ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Skoda Enyaq kosztuje 195000 zł. Różnica wynosi około 89658 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Skoda Enyaq ma znaczący przewagę – 340 KM zamiast 155 KM. To różnica około 185 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Enyaq jest przekonujący szybszy – 5.40 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 4.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Enyaq ciągnie przekonujący mocniej – 679 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 449 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest znaczący lżejszy – 1425 kg wobec 2002 kg. Różnica to około 577 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje trochę więcej miejsca – 667 L wobec 585 L. To różnica około 82 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada lekko lepiej – do 1937 L, czyli o około 227 L więcej niż Skoda Enyaq.
Pod względem ładowności Skoda Enyaq wypada ledwo zauważalny lepiej – 509 kg wobec 467 kg. Różnica to około 42 kg kg.
Podsumowując, Skoda Enyaq jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Skoda Enyaq to wygodny i praktyczny elektryczny crossover, który postawi na przestrzeń i codzienny komfort zamiast krzykliwych gadżetów. Prowadzi się pewnie, ma przemyślany kokpit i solidny stosunek jakości do ceny — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądną, bezproblemową elektryfikację.
szczegółyDacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195000 - 267300 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
428 - 587 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2002 - 2293 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4658 - 4660 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1879 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1605 - 1625 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1610 - 1710 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
457 - 509 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
Skoda
|
Marka
Dacia
|
Skoda Enyaq jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.