VS

Suzuki Across vs VW Transporter Bus porównanie

Porównaj moc (306 KM vs 286 KM), bagażnik i cenę (255 600 zł vs 212 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Suzuki Across czy VW Transporter Bus.

Suzuki Across vs VW Transporter Bus: najważniejsze różnice

Suzuki Across

5 (1 Opinie)
oceń
  • ledwo większa moc
  • wyraźnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

VW Transporter Bus

  • odczuwalnie tańszy
  • widocznie bardziej oszczędny
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • minimalnie lżejszy
  • odczuwalnie większy bagażnik
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Across

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

VW Transporter Bus jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 212 600 zł , podczas gdy Suzuki Across kosztuje 255 600 zł . Różnica wynosi około 43 046 zł.

W spalaniu również widać różnice: VW Transporter Bus zużywa 0,8 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż Suzuki Across, który spala 1 L/100km. To około 0,2 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego VW Transporter Bus wypada istotnie lepiej: osiąga do 324 km, czyli około 249 km więcej niż Suzuki Across.

Transporter Bus

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Suzuki Across ma ledwo więcej mocy306 KM zamiast 286 KM. To różnica około 20 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Across jest wyraźnie szybszy – 6 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 1,4 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej VW Transporter Bus jest niewiele szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Suzuki Across kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.

Across

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.

Pod względem masy własnej VW Transporter Bus jest minimalnie lżejszy – 1 998 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 77 kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW Transporter Bus oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 763 L wobec 490 L. To różnica około 273 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Transporter Bus wypada istotnie lepiej – do 4 005 L, czyli o około 2 401 L więcej niż Suzuki Across.

Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada istotnie lepiej – 1 143 kg wobec 435 kg. Różnica to około 708 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW Transporter Bus jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 212 600 zł
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Typ silnika Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manualna, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM 110 - 286 KM
  • Zużycie L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 87 - 324 km
Suzuki Across
VW Transporter Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Suzuki Across

Suzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.

szczegóły

VW Transporter Bus

Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.

szczegóły
Suzuki Across
VW Transporter Bus

Koszty i Zużycie

Cena
255 600 zł
Cena
212 600 - 436 000 zł
Zużycie L/100km
1 L/100km
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
75 km
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 8
Drzwi
5
Drzwi
4 - 5
Masa własna
2 075 kg
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
Długość
4 635 mm
Długość
4 973 - 5 450 mm
Szerokość
1 855 mm
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
Wysokość
1 690 mm
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
Ładowność
435 kg
Ładowność
330 - 1 143 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
306 KM
Moc KM
110 - 286 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
Moment obrotowy
-
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
225 kW
Moc kW
81 - 210 kW
Pojemność silnika
2 487 cm3
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
B
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
Marka
Suzuki
Marka
VW
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.