VS

Toyota Proace Transporter vs Peugeot Rifter porównanie

Porównaj moc (150 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (162 100 zł vs 117 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Proace Transporter czy Peugeot Rifter.

Toyota Proace Transporter vs Peugeot Rifter: najważniejsze różnice

Toyota Proace Transporter

  • w niewielkim stopniu większa moc
szczegóły

Peugeot Rifter

4,6 (2 Opinie)
oceń
  • zauważalnie tańszy
  • nieco bardziej oszczędny
  • minimalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • trochę lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Proace Transporter

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Peugeot Rifter jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 117 200 zł , podczas gdy Toyota Proace Transporter kosztuje 162 100 zł . Różnica wynosi około 44 974 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5,4 L/100km i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Toyota Proace Transporter, który spala 6,4 L/100km. To około 1 L/100km różnicy.

Rifter

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Toyota Proace Transporter ma w niewielkim stopniu więcej mocy150 KM zamiast 130 KM. To różnica około 20 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot Rifter jest minimalnie szybszy – 11,3 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Transporter ciągnie trochę mocniej – 370 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 70 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 6.

Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest trochę lżejszy – 1 498 kg wobec 1 656 kg. Różnica to około 158 kg.

Pod względem ładowności Toyota Proace Transporter wypada zauważalnie lepiej – 1 323 kg wobec 814 kg. Różnica to około 509 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota Proace Transporter przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 162 100 zł
Proace Transporter

Toyota Proace Transporter

  • Typ silnika Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 120 - 150 KM
  • Zużycie L/100km 6,4 - 6,7 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 23,8 - 23,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 349 km
Toyota Proace Transporter
Peugeot Rifter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Toyota Proace Transporter

Toyota Proace to praktyczny i niezawodny partner dla przedsiębiorcy, który stawia na prostotę i funkcjonalność zamiast niepotrzebnych udziwnień. Nie oczekuj show, ale liczyć możesz na solidność i wygodę w codziennej pracy — trochę nudny, ale skuteczny.

szczegóły

Peugeot Rifter

Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.

szczegóły
Toyota Proace Transporter
Peugeot Rifter

Koszty i Zużycie

Cena
162 100 - 261 400 zł
Cena
117 200 - 154 100 zł
Zużycie L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Zużycie L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
349 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 177 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 656 - 2 100 kg
Masa własna
1 498 - 1 694 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
322 - 1 050 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 920 mm
Szerokość
1 848 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
955 - 1 323 kg
Ładowność
518 - 814 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Typ silnika
Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
120 - 150 KM
Moc KM
102 - 130 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
88 - 110 kW
Moc kW
75 - 96 kW
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
F, A, G
Klasa efektywności CO2
E, F
Marka
Toyota
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.