Porównaj moc (428 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (169100 zł vs 177200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX30 czy VW ID.4.
W erze elektrycznych pojazdów, Volvo EX30 i VW ID.4 wyróżniają się jako silni konkurenci w segmencie SUV-ów. Obydwa modele łączą nowoczesny design, zaawansowaną technologię i ekologiczną mobilność. Przyjrzyjmy się bliżej ich specyfikacjom technicznym oraz innowacjom, które mogą przyciągnąć potencjalnych nabywców.
Volvo EX30 oferuje dwie wersje mocy – 272 i 428 HP, z momentem obrotowym sięgającym 543 Nm w wersji wyższej. Model ten przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 3.6 do 5.7 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 180 km/h.
W porównaniu, VW ID.4 również oferuje różnorodność mocy, od 170 do 340 HP, z momentem obrotowym wynoszącym do 679 Nm. Osiągi ID.4 są nieco wolniejsze, przyspieszenie do 100 km/h zajmuje od 5.4 do 9 sekund, w zależności od wersji.
Volvo EX30 jest dostępne z dwoma różnymi pojemnościami baterii 49 kWh i 65 kWh, które pozwalają na zasięg od 339 do 476 km. Wersja o większej mocy zapewnia lepszy zasięg, przy zużyciu energii wynoszącym około 17-17.5 kWh/100 km.
Z kolei VW ID.4 oferuje większe możliwości, z pojemnościami baterii 52 kWh i 77 kWh. Zasięg pojazdu sięga nawet 572 km, przy średnim zużyciu energii wynoszącym od 15.8 do 16.8 kWh/100 km. Oznacza to, że ID.4 ma przewagę w zakresie dłuższych podróży bez konieczności ładowania.
Obydwa modele pomieszczą pięć osób, jednak w kwestii przestrzeni bagażowej, VW ID.4 wyprzedza konkurenta z pojemnością bagażnika wynoszącą aż 543 litry. EX30 oferuje 318 litrów, co może być ograniczeniem dla osób przewożących większe ładunki.
Volvo EX30 nawiązuje do wysokich standardów bezpieczeństwa tej marki, wyposażając pojazd w szereg systemów wspomagających kierowcę, takich jak zaawansowane asystenty bezpieczeństwa. Wnętrze EX30 jest również zdominowane przez nowoczesny system multimedialny, zapewniający komfort i wygodę w obsłudze.
VW ID.4 nie pozostaje w tyle, oferując interaktywne funkcje, takie jak system infotainment z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem, który integruje wiele funkcji pojazdu. Co więcej, ID.4 zapewnia możliwość aktualizacji oprogramowania przez internet, co umożliwia ciągłe doskonalenie pojazdu.
Zarówno Volvo EX30, jak i VW ID.4 mają swoje unikalne atuty. EX30 przyciąga uwagę dzięki swojemu stylowemu wzornictwu i silnym parametrom osiągów, podczas gdy ID.4 wyróżnia się większym zasięgiem i przestronnością wnętrza. Wybór pomiędzy tymi dwoma modelami zależy od indywidualnych preferencji kierowcy oraz potrzeb związanych z użytkowaniem. Zarówno jedno, jak i drugie auto stanowi doskonałą opcję w rozwijającym się rynku elektrycznych SUV-ów.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Volvo EX30 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 169100 zł , podczas gdy VW ID.4 kosztuje 177200 zł . Różnica wynosi około 8104 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.4: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Volvo EX30, który zużywa 17 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.4 wypada lekko lepiej: osiąga do 569 km, czyli około 93 km więcej niż Volvo EX30.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma zauważalny przewagę – 428 KM zamiast 340 KM. To różnica około 88 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest znaczący szybszy – 3.60 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.80 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.4 ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 543 Nm. Różnica to około 136 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo EX30 jest niewielki lżejszy – 1840 kg wobec 1975 kg. Różnica to około 135 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.4 oferuje wyraźny więcej miejsca – 543 L wobec 318 L. To różnica około 225 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.4 wypada wyraźny lepiej – do 1575 L, czyli o około 575 L więcej niż Volvo EX30.
Pod względem ładowności VW ID.4 wypada zauważalny lepiej – 551 kg wobec 390 kg. Różnica to około 161 kg kg.
VW ID.4 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegóły
Volkswagen ID.4 to elektryczny SUV, który zaskakuje praktycznością i komfortem jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą przesiąść się na prąd bez rezygnacji z codziennej wygody. Wnętrze jest przestronne i przemyślane, a prowadzenie łagodne i przewidywalne, dzięki czemu nawet dłuższe trasy mijają niemal bezstresowo, z nutą eleganckiego stylu zamiast krzykliwego ekologicznego manifestu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
169100 - 251700 zł
|
Cena
177200 - 241800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
Zasięg elektryczny
356 - 569 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1840 - 1960 kg
|
Masa własna
1975 - 2248 kg
|
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
Pojemność bagażnika
543 L
|
|
Długość
4233 mm
|
Długość
4582 - 4584 mm
|
|
Szerokość
1838 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1550 mm
|
Wysokość
1619 - 1634 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1575 L
|
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Ładowność
515 - 551 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España