W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Volvo EX30 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 169100 zł, podczas gdy VW ID.5 kosztuje 188800 zł. Różnica wynosi około 19680 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.5: z wynikiem 15.70 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Volvo EX30, który zużywa 17 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.5 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 559 km, czyli około 83 km więcej niż Volvo EX30.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma oczywisty przewagę – 428 KM zamiast 340 KM. To różnica około 88 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest znaczący szybszy – 3.60 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej jest lepszy – osiąga , podczas gdy kończy na . Różnica to około .
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.5 ciągnie czytelny mocniej – 679 Nm wobec 543 Nm. Różnica to około 136 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Volvo EX30 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1840 kg wobec 1963 kg. Różnica to około 123 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.5 oferuje decydowany więcej miejsca – 549 L wobec 318 L. To różnica około 231 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.5 wypada oczywisty lepiej – do 1561 L, czyli o około 561 L więcej niż Volvo EX30.
Pod względem ładowności VW ID.5 wypada wyraźny lepiej – 549 kg wobec 390 kg. Różnica to około 159 kg kg.
Podsumowując, VW ID.5 jest prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Volvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegółyVW ID.5 to elegancko opływowe coupé-SUV od Volkswagena — wygląda jak samochód z przyszłości, a jednocześnie oferuje praktyczność niezbędną na co dzień. Jazda nim jest płynna i cicha, daje przyjemność typową dla elektryków, a przy tym potrafi być urokliwie oszczędny, więc wyróżnisz się bez krzyczenia.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
169100 - 251700 zł
|
Cena
188800 - 248000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
Zasięg elektryczny
363 - 559 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1840 - 1960 kg
|
Masa własna
1963 - 2233 kg
|
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
Pojemność bagażnika
549 L
|
|
Długość
4233 mm
|
Długość
4582 - 4599 mm
|
|
Szerokość
1838 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1567 mm
|
Wysokość
1601 - 1618 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1561 L
|
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Ładowność
517 - 549 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.