Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Volvo EX30 vs VW ID. Buzz Bus porównanie
Porównaj moc (428 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (169 100 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX30 czy VW ID. Buzz Bus.
EX30
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Volvo EX30 jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 169 100 zł , podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 50 553 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Volvo EX30: z wynikiem 17 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż VW ID. Buzz Bus, który zużywa 19 kWh/100km. Różnica to około 2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID. Buzz Bus wypada minimalnie lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 9 km więcej niż Volvo EX30.
ID. Buzz Bus
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma odczuwalnie więcej mocy – 428 KM zamiast 340 KM. To różnica około 88 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,6 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 2,5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Volvo EX30 jest lekko szybszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie wyraźnie mocniej – 679 Nm wobec 543 Nm. Różnica to około 136 Nm.
EX30
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo EX30 jest widocznie lżejszy – 1 840 kg wobec 2 400 kg. Różnica to około 560 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID. Buzz Bus oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 1 340 L wobec 318 L. To różnica około 1 022 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID. Buzz Bus wypada znacznie lepiej – do 2 205 L, czyli o około 1 205 L więcej niż Volvo EX30.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Bus wypada zauważalnie lepiej – 600 kg wobec 390 kg. Różnica to około 210 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID. Buzz Bus wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 219 600 zł
VW ID. Buzz Bus
Volvo EX30
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Volvo EX30
Volvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegóły
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
Volvo EX30
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
169 100 - 251 700 zł
|
Cena
219 600 - 329 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 840 - 1 960 kg
|
Masa własna
2 400 - 2 780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
Pojemność bagażnika
1 121 - 1 340 L
|
|
Długość
4 233 mm
|
Długość
4 712 - 4 962 mm
|
|
Szerokość
1 838 mm
|
Szerokość
1 985 mm
|
|
Wysokość
1 550 mm
|
Wysokość
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 205 L
|
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
VW
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.