Porównaj moc (340 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (177 200 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.4 czy Kia EV3.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W miarę jak elektryfikacja motoryzacji staje się coraz bardziej powszechna, dwóch producentów samochodów: Kia i Volkswagen, wprowadza na rynek swoje modele SUV elektrycznych. Kia EV3 oraz Volkswagen ID.4 stają się przedmiotem porównań, które mogą pomóc w decyzji, który z tych nowoczesnych pojazdów lepiej spełni oczekiwania kierowców. Przyjrzyjmy się bliżej kluczowym aspektom technicznym oraz innowacjom, które oferują te pojazdy.
Kia EV3 to model, który oferuje dwa warianty pojemności baterii: 58,3 kWh i 81,4 kWh, co zapewnia zasięg od 436 km do 605 km. Wersja z większą baterią przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 7,5 sekundy, co jest konkurencyjnym wynikiem w tej klasie pojazdów.
Volkswagen ID.4 także oferuje różne możliwości, z wariantami mocy od 170 do 340 KM oraz zasięgiem od 357 km do 572 km, w zależności od wybranej wersji. Model ID.4 z najsilniejszym silnikiem przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 5,4 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów elektrycznych na rynku.
Kia EV3 dostępna jest wyłącznie w wersji z napędem na przednie koła, co pozwala na osiągnięcie dużej efektywności energetycznej przy niższym zużyciu energii, wynoszącym od 14,9 kWh do 16,2 kWh na 100 km. Z kolei ID.4 oferuje szeroki wachlarz wyboru, w tym wersje z napędem na tylne koła oraz opcjonalnie na wszystkie koła, co zapewnia lepsze właściwości jezdne w trudniejszych warunkach.
Obydwa modele mają pięcioosobową kabinę, ale Volkswagen ID.4 z 543 litrami pojemności bagażnika wyprzedza Kia EV3, której bagażnik ma pojemność 460 litrów. Wymiary ID.4 (4584 mm długości i 1634 mm wysokości) również sprawiają, że oferuje więcej miejsca dla pasażerów, co jest istotnym czynnikiem komfortu w dłuższych podróżach.
Kia EV3 wprowadza ciekawą gamę rozwiązań technologicznych, takich jak nowoczesny system infotainment z dużym ekranem dotykowym oraz liczne funkcje asystujący, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki zastosowaniu prostych interfejsów, użytkownicy mogą łatwo zarządzać ustawieniami pojazdu.
Volkswagen ID.4 natomiast, poza zaawansowanymi systemami asystującymi, wprowadza również aerodynamikę na wyższym poziomie, co wpływa na efektywność oraz zasięg pojazdu. Systemy łączności i integracji z urządzeniami mobilnymi są na międzynarodowym poziomie, co sprawia, że jest to dobry wybór dla osób poszukujących innowacji technologicznych.
Podczas porównania Kia EV3 i Volkswagen ID.4, oba modele prezentują się atrakcyjnie, oferując nowoczesne technologie, dobry zasięg i oszczędność energii. Wybór pomiędzy nimi może zależeć od preferencji osobistych, takich jak styl jazdy, cena czy ilość przestrzeni w kabinie. Jakiekolwiek by nie były preferencje, oba samochody dowodzą, że nowa era elektrycznych SUV-ów jest w pełnym rozkwicie.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Kia EV3 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy VW ID.4 kosztuje 177 200 zł . Różnica wynosi około 19 087 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 14,9 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż VW ID.4, który zużywa 15,6 kWh/100km. Różnica to około 0,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV3 wypada niewiele lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 36 km więcej niż VW ID.4.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID.4 ma widocznie więcej mocy – 340 KM zamiast 204 KM. To różnica około 136 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.4 jest zauważalnie szybszy – 5,4 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 2,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID.4 jest niewiele szybszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Kia EV3 kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.4 ciągnie zdecydowanie mocniej – 679 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 396 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV3 jest niewiele lżejszy – 1 800 kg wobec 1 975 kg. Różnica to około 175 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.4 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 543 L wobec 460 L. To różnica około 83 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.4 wypada wyraźnie lepiej – do 1 575 L, czyli o około 324 L więcej niż Kia EV3.
Pod względem ładowności VW ID.4 wypada lekko lepiej – 551 kg wobec 470 kg. Różnica to około 81 kg.
VW ID.4 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volkswagen ID.4 to przestronny, rodzinny SUV elektryczny idealny dla rodzin i osób dojeżdżających — oferuje dużo miejsca w drugim rzędzie, obszerny bagażnik i komfortową, spokojną jazdę na co dzień. Po aktualizacji napęd stał się bardziej efektywny i żwawszy, ale kapryśne panele dotykowe, ograniczona widoczność do tyłu i brak sportowego charakteru warto wziąć pod uwagę przed zakupem.
szczegóły
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 200 - 241 800 zł
|
Cena
158 100 - 213 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
356 - 569 km
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
58,3 - 81,4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 975 - 2 248 kg
|
Masa własna
1 800 - 1 885 kg
|
|
Pojemność bagażnika
543 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
4 582 - 4 584 mm
|
Długość
4 300 - 4 310 mm
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 850 mm
|
|
Wysokość
1 619 - 1 634 mm
|
Wysokość
1 560 - 1 570 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 575 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 251 L
|
|
Ładowność
515 - 551 kg
|
Ładowność
470 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España