Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.5 vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (188 800 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.5 czy NIO ET5.
ID.5
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW ID.5 jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 188 800 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 19 899 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.5: z wynikiem 15,7 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18,6 kWh/100km. Różnica to około 2,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada minimalnie lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 31 km więcej niż VW ID.5.
ET5
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma wyraźnie więcej mocy – 490 KM zamiast 340 KM. To różnica około 150 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest zauważalnie szybszy – 4 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 1,4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 jest minimalnie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy VW ID.5 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 700 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 21 Nm.
ID.5
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.5 jest lekko lżejszy – 1 963 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 252 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.5 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 549 L wobec 386 L. To różnica około 163 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.5 wypada wyraźnie lepiej – do 1 561 L, czyli o około 426 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności VW ID.5 wypada trochę lepiej – 549 kg wobec 475 kg. Różnica to około 74 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 ledwie jest z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
VW ID.5
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
VW ID.5
VW ID.5 to elegancko opływowe coupé-SUV od Volkswagena — wygląda jak samochód z przyszłości, a jednocześnie oferuje praktyczność niezbędną na co dzień. Jazda nim jest płynna i cicha, daje przyjemność typową dla elektryków, a przy tym potrafi być urokliwie oszczędny, więc wyróżnisz się bez krzyczenia.
szczegóły
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
VW ID.5
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188 800 - 248 000 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,7 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
363 - 559 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 963 - 2 233 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
549 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4 582 - 4 599 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 601 - 1 618 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 561 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
517 - 549 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.