Porównaj moc (150 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (135 500 zł vs 194 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW T-Roc czy Skoda Elroq.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W dzisiejszych czasach, w dobie rosnącej popularności segmentu SUV, VW T-Roc i Skoda Elroq wyrastają na dwóch mocnych graczy na rynku. Oba modele łączy nie tylko segment, ale także innowacyjność oraz zaawansowane technologie. Poniżej przedstawiamy szczegółowe porównanie tych dwóch samochodów, które powinno ułatwić dokonywanie wyboru przyszłym nabywcom.
VW T-Roc to wszechstronny SUV, w którym dostępne są zarówno silniki benzynowe, jak i diesla. W zależności od preferencji, klient może wybierać między manualną a automatyczną skrzynią biegów. T-Roc oferuje szeroki wachlarz mocy silników – od 115 do 300 koni mechanicznych, co w połączeniu z różnymi rodzajami napędu (na przednie lub wszystkie koła) sprawia, że każdy znajdzie coś dla siebie.
Z kolei Skoda Elroq, w pełni elektryczny SUV, oferuje moc silników od 170 do 285 koni. Jego napęd oparty jest na tylnym napędzie, a skrzynia biegów to redukcyjna przekładnia automatyczna. Elroq wyróżnia się również niskim zużyciem energii – w zależności od wersji, wynosi ono od 15,2 do 16,4 kWh/100 km. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych akumulatorów, zasięg elektryczny Elroqa sięga nawet 580 km.
VW T-Roc imponuje przyspieszeniem – model z najmocniejszym silnikiem przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy. Natomiast jego niektóre wersje osiągają prędkość maksymalną do 250 km/h, co cieszy sportowych entuzjastów. W połączeniu z pojemnością zbiornika na paliwo wynoszącą do 55 litrów, T-Roc wyróżnia się również komfortem długodystansowych podróży.
Elroq zaskakuje swoją dynamiką – przyspieszenie do 100 km/h w wersji mocniejszej zajmuje tylko 6,6 sekundy. Choć maksymalna prędkość to 'tylko' 180 km/h, Elroq oferuje innowacyjne rozwiązania, takie jak system regeneracji energii, co stanowi istotny atut w kontekście codziennego użytkowania SUV-a elektrycznego.
Oba samochody pomieszczą do pięciu osób, jednak różnice w przestronności i wyposażeniu wnętrza są zauważalne. T-Roc ma pojemność bagażnika do 445 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin i osób często podróżujących. Wnętrze T-Roca jest nowoczesne, z dostępem do zaawansowanej technologii infotainment oraz licznych asystentów kierowcy.
Skoda Elroq, choć ma nieco większą długość (4488 mm w porównaniu do 4236 mm T-Roca), oferuje nieco kwadratowy kształt, co przekłada się na nieco większą przestrzeń w bagażniku, która wynosi aż 470 litrów. Wnętrze Elroqa jest przestronne i dostosowane do wymogów nowoczesności, a zastosowane materiały są przyjemne w dotyku oraz łatwe w utrzymaniu czystości.
VW T-Roc korzysta z najnowszych rozwiązań technologicznych, takich jak cyfrowe wskaźniki, asystent parkowania i system multimedialny z łącznością Apple CarPlay i Android Auto. Dodatkowo, model ten oferuje szereg systemów bezpieczeństwa, które zwiększają komfort podczas jazdy.
Elroq z kolei zwraca uwagę na propozycje, jakie oferuje w obszarze zrównoważonego rozwoju. Dzięki elektrycznemu napędowi, nie emituje CO2, co sprawia, że jest przyjaźniejszy dla środowiska. Zaawansowane systemy zarządzania energią oraz aplikacje mobilne pozwalają użytkownikom maksymalnie wykorzystać możliwości akumulatorów, oferując szybkie ładowanie oraz monitorowanie zużycia energii.
Ostateczny wybór pomiędzy VW T-Roc a Skoda Elroq zależy od preferencji użytkownika. Jeśli szukasz wszechstronności oraz silników spalinowych, T-Roc będzie idealnym wyborem. Z drugiej strony, dla tych, którzy stawiają na ekologię, nowoczesność oraz jazdę bezemisyjną, Elroq z pewnością spełni oczekiwania. Oboje prezentują solidne argumenty, które warto rozważyć przed podjęciem decyzji o zakupie. W każdym przypadku, oba modele oferują mnóstwo innowacji oraz technologii, które mogą zaskoczyć niejednego kierowcę.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW T-Roc jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 135 500 zł , podczas gdy Skoda Elroq kosztuje 194 100 zł . Różnica wynosi około 58 579 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Skoda Elroq ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 340 KM zamiast 150 KM. To różnica około 190 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Elroq jest istotnie szybszy – 5,4 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 3,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Elroq ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 679 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 429 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW T-Roc jest znacznie lżejszy – 1 465 kg wobec 2 133 kg. Różnica to około 668 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Elroq oferuje wyraźnie więcej miejsca – 470 L wobec 284 L. To różnica około 186 L litrów.
Pod względem ładowności Skoda Elroq wypada ledwo lepiej – 517 kg wobec 515 kg. Różnica to około 2 kg.
Skoda Elroq dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.
szczegóły
Skoda Elroq to świeża interpretacja kompaktowego crossovera — ostre linie, przemyślana kabina i poczucie przestrzeni, które potrafi zaskoczyć nawet zatwardziałych minimalistów. Jeździ z wyrozumiałością dla codziennych obowiązków i daje dużo sensu za wydane pieniądze, sprawiając wrażenie samochodu zaprojektowanego przez kogoś, kto zna życie rodzinne od podszewki.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
135 500 - 197 600 zł
|
Cena
194 100 - 233 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
529 - 573 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
77 - 79 kWh
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 465 - 1 539 kg
|
Masa własna
2 133 - 2 268 kg
|
|
Pojemność bagażnika
284 L
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 488 mm
|
|
Szerokość
1 811 - 1 828 mm
|
Szerokość
1 884 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 608 - 1 625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 580 L
|
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Ładowność
470 - 517 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1 498 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Skoda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España