Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy VW T-Roc czy Skoda Elroq lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
W dzisiejszych czasach, w dobie rosnącej popularności segmentu SUV, VW T-Roc i Skoda Elroq wyrastają na dwóch mocnych graczy na rynku. Oba modele łączy nie tylko segment, ale także innowacyjność oraz zaawansowane technologie. Poniżej przedstawiamy szczegółowe porównanie tych dwóch samochodów, które powinno ułatwić dokonywanie wyboru przyszłym nabywcom.
VW T-Roc to wszechstronny SUV, w którym dostępne są zarówno silniki benzynowe, jak i diesla. W zależności od preferencji, klient może wybierać między manualną a automatyczną skrzynią biegów. T-Roc oferuje szeroki wachlarz mocy silników – od 115 do 300 koni mechanicznych, co w połączeniu z różnymi rodzajami napędu (na przednie lub wszystkie koła) sprawia, że każdy znajdzie coś dla siebie.
Z kolei Skoda Elroq, w pełni elektryczny SUV, oferuje moc silników od 170 do 285 koni. Jego napęd oparty jest na tylnym napędzie, a skrzynia biegów to redukcyjna przekładnia automatyczna. Elroq wyróżnia się również niskim zużyciem energii – w zależności od wersji, wynosi ono od 15,2 do 16,4 kWh/100 km. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych akumulatorów, zasięg elektryczny Elroqa sięga nawet 580 km.
VW T-Roc imponuje przyspieszeniem – model z najmocniejszym silnikiem przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy. Natomiast jego niektóre wersje osiągają prędkość maksymalną do 250 km/h, co cieszy sportowych entuzjastów. W połączeniu z pojemnością zbiornika na paliwo wynoszącą do 55 litrów, T-Roc wyróżnia się również komfortem długodystansowych podróży.
Elroq zaskakuje swoją dynamiką – przyspieszenie do 100 km/h w wersji mocniejszej zajmuje tylko 6,6 sekundy. Choć maksymalna prędkość to 'tylko' 180 km/h, Elroq oferuje innowacyjne rozwiązania, takie jak system regeneracji energii, co stanowi istotny atut w kontekście codziennego użytkowania SUV-a elektrycznego.
Oba samochody pomieszczą do pięciu osób, jednak różnice w przestronności i wyposażeniu wnętrza są zauważalne. T-Roc ma pojemność bagażnika do 445 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin i osób często podróżujących. Wnętrze T-Roca jest nowoczesne, z dostępem do zaawansowanej technologii infotainment oraz licznych asystentów kierowcy.
Skoda Elroq, choć ma nieco większą długość (4488 mm w porównaniu do 4236 mm T-Roca), oferuje nieco kwadratowy kształt, co przekłada się na nieco większą przestrzeń w bagażniku, która wynosi aż 470 litrów. Wnętrze Elroqa jest przestronne i dostosowane do wymogów nowoczesności, a zastosowane materiały są przyjemne w dotyku oraz łatwe w utrzymaniu czystości.
VW T-Roc korzysta z najnowszych rozwiązań technologicznych, takich jak cyfrowe wskaźniki, asystent parkowania i system multimedialny z łącznością Apple CarPlay i Android Auto. Dodatkowo, model ten oferuje szereg systemów bezpieczeństwa, które zwiększają komfort podczas jazdy.
Elroq z kolei zwraca uwagę na propozycje, jakie oferuje w obszarze zrównoważonego rozwoju. Dzięki elektrycznemu napędowi, nie emituje CO2, co sprawia, że jest przyjaźniejszy dla środowiska. Zaawansowane systemy zarządzania energią oraz aplikacje mobilne pozwalają użytkownikom maksymalnie wykorzystać możliwości akumulatorów, oferując szybkie ładowanie oraz monitorowanie zużycia energii.
Ostateczny wybór pomiędzy VW T-Roc a Skoda Elroq zależy od preferencji użytkownika. Jeśli szukasz wszechstronności oraz silników spalinowych, T-Roc będzie idealnym wyborem. Z drugiej strony, dla tych, którzy stawiają na ekologię, nowoczesność oraz jazdę bezemisyjną, Elroq z pewnością spełni oczekiwania. Oboje prezentują solidne argumenty, które warto rozważyć przed podjęciem decyzji o zakupie. W każdym przypadku, oba modele oferują mnóstwo innowacji oraz technologii, które mogą zaskoczyć niejednego kierowcę.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW T-Roc ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 135500 zł, podczas gdy Skoda Elroq kosztuje 148900 zł. Różnica wynosi około 13420 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Skoda Elroq ma przekonujący przewagę – 340 KM zamiast 150 KM. To różnica około 190 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Elroq jest przekonujący szybszy – 5.40 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 3.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest lekko lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Skoda Elroq kończy na 180 km/h. Różnica to około 32 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Elroq ciągnie przekonujący mocniej – 679 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 429 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW T-Roc jest oczywisty lżejszy – 1465 kg wobec 1949 kg. Różnica to około 484 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW T-Roc oferuje minimalny więcej miejsca – 475 L wobec 470 L. To różnica około 5 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Elroq wypada lekko lepiej – do 1580 L, czyli o około 230 L więcej niż VW T-Roc.
Pod względem ładowności Skoda Elroq wypada prawie niezauważalny lepiej – 531 kg wobec 515 kg. Różnica to około 16 kg kg.
Skoda Elroq okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Skoda Elroq to bardziej wszechstronny wybór.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Skoda Elroq to świeża interpretacja kompaktowego crossovera — ostre linie, przemyślana kabina i poczucie przestrzeni, które potrafi zaskoczyć nawet zatwardziałych minimalistów. Jeździ z wyrozumiałością dla codziennych obowiązków i daje dużo sensu za wydane pieniądze, sprawiając wrażenie samochodu zaprojektowanego przez kogoś, kto zna życie rodzinne od podszewki.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
135500 - 194700 zł
|
Cena
148900 - 233000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
377 - 580 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1465 - 1539 kg
|
Masa własna
1949 - 2268 kg
|
|
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
|
Długość
4271 - 4373 mm
|
Długość
4488 mm
|
|
Szerokość
1811 - 1828 mm
|
Szerokość
1884 mm
|
|
Wysokość
1527 - 1573 mm
|
Wysokość
1608 - 1625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1580 L
|
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Ładowność
470 - 531 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Skoda
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España