Skonfiguruj i porównaj modele MG

MG to marka, która łączy brytyjski rodowód z nowoczesnym, dostępnym podejściem do motoryzacji, oferując auta o wyrazistym designie i przyjaznym charakterze. Dla osób szukających stylu bez przesadnego zadęcia i rozsądnych kompromisów między komfortem a praktycznością, MG jest ciekawą alternatywą z nutą humoru i osobowości.

od około 285 500 zł

MG Cyberster

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 340 - 510 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16.7 - 19.1 kWh
  • Zasięg elektryczny : 443 - 507 km
od około 123 000 zł

MG HS/EHS

  • Typ silnika : Benzyna, Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 170 - 272 KM
  • Zużycie L/100km : 0.5 - 7.6 L
  • Zasięg elektryczny : 100 km
od około 206 400 zł
MG-Marvel-R-PRESS-KIT_01

MG Marvel R

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 180 - 288 KM
  • Zużycie kWh/100km : 19.4 - 20.9 kWh
  • Zasięg elektryczny : 370 - 402 km
od około 79 000 zł
KV-1-1

MG MG3

  • Typ silnika : Pełna Hybryda, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 116 - 194 KM
  • Zużycie L/100km : 4.4 - 6.1 L
od około 156 600 zł
MG.027.STUDIO

MG MG4

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 170 - 204 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16.4 - 17 kWh
  • Zasięg elektryczny : 330 - 450 km
od około 155 900 zł
MG5-Electric-dynamic-front-driving-03

MG MG5

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 156 - 177 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Zasięg elektryczny : 310 - 400 km
od około 166 900 zł

MG MGS5 EV

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 170 - 231 KM
  • Zużycie kWh/100km : 15.5 - 16.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 340 - 480 km
od około 92 200 zł
MG-ZS-EV-dynamic

MG ZS

  • Typ silnika : Pełna Hybryda, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 116 - 197 KM
  • Zużycie L/100km : 5 - 6.5 L

Design & Presence — brytyjska historia, chińska pewność siebie

Stylistyka MG łączy klasyczne proporcje z odważniejszymi akcentami, co w praktyce oznacza, że na ulicy łatwo je rozpoznać, ale rzadko budzą kontrowersje. Modele takie jak Cyberster i Marvel R pokazują, że marka potrafi iść w stronę efektownych, sportowych form, podczas gdy MG4 czy ZS stawiają na nowoczesny, przyjazny minimalizm. W segmencie budżetowym projekty jak MG3 koncentrują się na funkcjonalności, a nie na ekstrawagancji, co przekłada się na dobre pierwsze wrażenie bez przepłacania za design. Obecność marki wzmacnia spójność stylistyczna gamy — różnorodność jest, ale całość czytelna.

Wnętrze & użyteczność — więcej niż plastik, ale bez luksusu

Wnętrza MG mocno ewoluowały i dziś modele takie jak HS/EHS czy MG4 mają przyzwoite materiały, dopracowane fotele i ergonomiczne ułożenie elementów sterujących. Nie brak jednak twardych plastików w najtańszych wariantach, co przypomina, że to nie premium, a rozsądna wartość za pieniądze. Wyświetlacze i panele są czytelne, a obsługa systemów multimedialnych jest zwykle prosta, choć czasem interfejsy wymagają kilku kliknięć więcej niż u konkurencji. Zamknięcie drzwi i wyciszenie kabiny są lepsze w wyższych wersjach, co podnosi komfort dłuższych podróży.

Przestrzeń & codzienna praktyczność — kompaktowe wnętrze z praktycznym bagażnikiem

MG potrafi zaskoczyć pod względem użyteczności: hatchbacki i SUV-y oferują wygodne miejsca dla czterech dorosłych, a kombi oraz wersje EV, takie jak MG5, podkreślają praktyczność bagażową. W praktyce pojemności bagażników wahają się od wystarczających około 350 litrów w kompaktach do ponad 450 litrów w bardziej praktycznych wariantach, co sprawdza się przy zakupach i weekendowych wypadach. Składane tylne siedzenia i płaskie podłogi w wersjach elektrycznych zwiększają elastyczność przewozu większych przedmiotów. Dla rodzin najważniejsze jest to, że większość modeli oferuje konkretne, codzienne rozwiązania bez kombinowania z przestrzenią.

Jazda & prowadzenie — komfort ponad sportowy zacięciem tam, gdzie trzeba

MG stawia na wygodę i przewidywalne prowadzenie: zawieszenie dobrze filtruje większość nierówności, a układ kierowniczy jest lekki i przewidywalny, co ułatwia manewrowanie w mieście. Elektryczne modele dają natychmiastowy moment obrotowy, więc starty spod świateł są żywe, a szybsze warianty potrafią zaskoczyć dynamiką na trasie. Dla kierowców szukających emocji pojawiły się wersje o wyraźnie ostrzejszym charakterze — Cyberster i mocniejsze odmiany MG4 potrafią skrócić sprint do setki do poziomu dającego poczucie sportowych osiągów. Ogólnie prowadzenie jest bezpieczne i przewidywalne, z naciskiem na komfort pasażerów podczas codziennej jazdy.

Ekonomia jazdy & zasięgi — od krótszych tras do prawdziwych EV-kompromisów

W gamie MG znajdują się zarówno spalinowe, hybrydowe jak i pełne elektryki, więc zużycie paliwa i zasięgi zależą mocno od modelu; starsze ZS EV oferują realnie około 200–300 km zasięgu, natomiast nowsze konstrukcje jak MG4 czy MG5 w większych bateriach przekraczają granicę około 350–450 km zgodnie z homologacjami WLTP. W praktyce oznacza to, że większość codziennych dojazdów spokojnie zmieści się na jednym ładowaniu, a szybkie ładowanie (do około 100–150 kW w nowszych modelach) pozwala uzupełnić energię w około pół godziny do większości codziennych potrzeb. W wersjach spalinowych i hybrydowych zużycie jest konkurencyjne — hybrydy plug-in skracają tankowanie paliwa w trybie miejskim, ale wymagają dyscypliny przy ładowaniu, aby osiągnąć najlepsze wyniki. Dla kupujących ważne jest dopasowanie wersji do realnych tras: miasto, trasy weekendowe czy dłuższe podróże.

Asystenci & infotainment — dużo funkcji za rozsądną cenę

MG oferuje nowoczesne systemy multimedialne z dotykowymi ekranami, integracją Apple CarPlay i Android Auto oraz możliwością aktualizacji oprogramowania, co ułatwia utrzymanie systemu na bieżąco. Pakiety ADAS obejmują adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa i asystent martwego pola, ale stopień zaawansowania i dostępność funkcji zależą od wersji i rynku. W praktyce oznacza to, że większość codziennych funkcji wspomagających kierowcę jest obecna i działa poprawnie, choć w niektórych scenariuszach systemy mogą reagować bardziej defensywnie niż u marek premium. Dla osób oczekujących pełnej automatyzacji jazdy trzeba pamiętać, że MG oferuje raczej wsparcie niż autonomię.

Dla kogo jest MG? — rozsądny wybór dla praktycznych nabywców

MG przyciąga klientów poszukujących nowoczesnego wyglądu, bogatego wyposażenia i dobrego stosunku ceny do funkcji, co czyni markę atrakcyjną dla rodzin, młodych kierowców i pierwszych nabywców EV. Oferta obejmuje wszystko od miejskiego MG3 przez praktyczne kombi MG5 i kompaktowy EV MG4, aż po przestronne SUV-y jak MGS5 EV i technologicznego Marvel R, a hybrydowy EHS daje kompromis dla tych, którzy nie są jeszcze gotowi na pełne EV. Dla osób, które cenią rozsądne koszty eksploatacji, nowoczesne wyposażenie i praktyczną przestrzeń, MG stanowi realną alternatywę wobec bardziej znanych marek, choć kupujący powinni sprawdzać konkretne wersje pod kątem wykończenia i dostępnych opcji.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.