Skonfiguruj i porównaj modele Nissan

Wygląd, który potrafi pogadać z sąsiadem

Nissan stawia na rozpoznawalne, ale nie krzykliwe linie — od geometrycznego Juke’a po gładką, futurystyczną sylwetkę elektrycznej Ariyi. Mniejsze modele jak Micra potrafią być urocze w miejskiej dżungli, podczas gdy Qashqai i X‑Trail trzymają bezpieczny mainstream SUV‑owy, a dostawcze Townstar i Interstar pokazują praktyczną powagę. Detale wnętrza i elementy świetlne bywają odważne w mieście i stonowane w wersjach flotowych, więc łatwo znaleźć coś pod własny gust. Całość daje wrażenie marki, która chce być zarówno widoczna, jak i praktyczna.

Wnętrze: prostota często z dobrym wykończeniem

Materiały w kabinie poprawiły się na przestrzeni lat — Qashqai i Ariya oferują miękkie tworzywa i nowoczesne ekrany, podczas gdy Leaf i Micra zachowują prostsze, funkcjonalne podejście. Ergonomia jest przemyślana, przyciski ważnych funkcji dostępne bez gimnastyki, a systemy multimedialne obsługują Android Auto i Apple CarPlay. Wersje elektryczne, zwłaszcza Ariya, prezentują bardziej „premium” układ kokpitu z dużymi wyświetlaczami i minimalistyczną deską. W samochodach użytkowych jak Primastar Bus czy Primastar Transporter nacisk położono na trwałość i praktyczne kieszenie.

Przestrzeń na co dzień: rodzina, zakupy i weekendowy bagaż

Dla rodzin Qashqai wyróżnia się pojemnym bagażnikiem o wielkości około 504 litrów, co w praktyce oznacza miejsce na wózek i zakupy bez zawijania foteli. X‑Trail oferuje więcej miejsca dla pasażerów i często wersje z większą liczbą miejsc, przydatne przy wyjazdach z większą ekipą. Mniejsze auta jak Micra i Juke łatwiej parkują, ale ustępują przestrzenią na tylnej kanapie, co trzeba wziąć pod uwagę przy przewozie pasażerów. Van‑y Townstar i Interstar są skonstruowane pod ładunek i zabudowy — to wybór dla firm, które potrzebują elastycznego wnętrza każdego dnia.

Jazda i prowadzenie: od zwinnego po stateczne

W mieście Micra i Juke błyszczą zwinnością i niską masą, co ułatwia manewry i parkowanie, podczas gdy Qashqai balansuje komfort z pewnym prowadzeniem na autostradzie. Ariya jako elektryk daje płynność i niski hałas, a dzięki większym bateriom zapewnia stabilne reakcje przy wyższych prędkościach; cięższe nadwozie przekłada się na bardziej „dyndające” odczucie na nierównościach. Dostawcze modele mają sztywniejsze zawieszenie skoncentrowane na ładowności, a X‑Trail stawia na podróżowy komfort i poczucie bezpieczeństwa. Ogólnie Nissan oferuje samochody o przewidywalnym zachowaniu, bez niespodzianek dla kierowcy.

Zużycie, zasięg i koszty eksploatacji: elektryk obok klasyki

Elektryczna Ariya w zależności od akumulatora i wersji potrafi realnie osiągać zasięgi rzędu do około 450–500 km WLTP w najbardziej wydajnych konfiguracjach, co w codziennym użytkowaniu oznacza komfortowe trasy bez częstego ładowania. Leaf oferuje znane rozwiązanie EV z bateriami rzędu 40–62 kWh i zasięgami przybliżonymi do 240–380 km WLTP, co dobrze sprawdza się w mieście i na krótszych trasach. Hybrydowe rozwiązania e‑Power w modelach takich jak Qashqai czy X‑Trail poprawiają komfort jazdy i obniżają spalanie w ruchu miejskim bez potrzeby ładowania zewnętrznego. Dla firm ważne będą też niskie koszty serwisu w popularnych benzynowo‑dieselowych wersjach oraz praktyczne rozwiązania w gamie vanów.

Asystenci i multimedia: technologia, która ma pomagać

Nissan rozwija systemy wspomagające prowadzenie, z rozpoznawalnym ProPILOT oferującym półautonomiczną pomoc w korkach i na trasie oraz funkcjami nawigacyjnymi w wybranych modelach. Infotainment w Ariyi i nowszych Qashqai jest czytelny i nowoczesny, a starsze Leafy i Micry trzymają prostotę obsługi bez zbędnych komplikacji. Funkcje łączności, aktualizacje i integracja smartfonów działają sprawnie, choć konkurencja czasem oferuje bogatsze pakiety online. Systemy bezpieczeństwa aktywnego, jak hamowanie awaryjne i asystent pasa ruchu, pojawiają się szeroko w ofercie i podnoszą komfort codziennej jazdy.

Dla kogo jest Nissan: od singla po firmę z flotą

Nissan jest marką uniwersalną — znajdzie się tu coś dla singla potrzebującego zwrotnej Micry, pary szukającej stylowego Juke’a, rodziny wybierającej Qashqai lub X‑Trail, oraz dla firm stawiających na Townstar, Interstar czy Primastar Transporter i Primastar Bus. Kierowcy zainteresowani elektrykami mają w gamie Ariya i Leaf realne propozycje, a osoby potrzebujące kompromisu mogą zwrócić uwagę na hybrydowe systemy e‑Power. Oferta obejmuje obecne modele takie jak Ariya, Interstar, Juke, Leaf, Micra, Primastar Bus i Primastar Transporter, Qashqai, Townstar wraz z wersją Townstar Compact Van oraz X‑Trail, co sprawia, że Nissan potrafi odpowiedzieć na różne potrzeby bez zbędnego gadania.