XPeng G6 SUV - od 191 500 zł

5 (3 Opinie)
oceń

XPeng G6 SUV zachwyca 487 KM 525 km oraz atrakcyjną ceną od 191 500 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 191 500 zł
G6

XPeng G6

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 252 - 487 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 455 - 525 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

XPeng G6 ma odważną, niemal coupe’ową sylwetkę, która wyróżnia się wśród typowych SUV-ów dzięki długiej masce i krótkiemu tyłowi; wymiary to około 4758 mm długości, 1920 mm szerokości i 1650 mm wysokości, co nadaje mu obecność na drodze bez przesadnej toporności. Przód ze smukłymi LED-ami i zwartą atrapą sprawia wrażenie nowoczesnej interpretacji sportowego crossovera, a dobrze zaprojektowane proporcje działają korzystnie zarówno w mieście, jak i na trasie. Lakier, detale wokół szyb i duże alufelgi dodają elegancji, ale oba warianty zostawiają też miejsce na praktyczność – to nie tylko showcar.

Wnętrze — nowoczesne z dbałością o detale

Kabina G6 łączy skandynawsko-minimalistyczne podejście z wyraźnie chińskim zamiłowaniem do technologii: materiały są przyjemne w dotyku, fotele dobrze profilowane, a obsługa przejrzysta nawet przy dużym ekranie centralnym. Miejsce dla pasażerów jest na poziomie oczekiwań klasy kompaktowych SUV-ów, z 5 miejscami i komfortową pozycją za kierownicą, co sprawdza się przy dłuższych trasach. Ergonomia jest przemyślana, ale osoby szukające ultra-luksusu znajdą tu raczej dopracowaną technologię niż miękkie fotele klasy high-end.

Praktyczność na co dzień

Praktyczność stoi na solidnym poziomie dzięki bagażnikowi o pojemności 571 l, a po złożeniu tylnej kanapy można uzyskać do 1374 l, co wystarcza na weekendowy wyjazd czy większe zakupy. Dopuszczalne obciążenie ładunkiem to około 475/470 kg w zależności od wersji, więc nie ma dramatów z przewożeniem sprzętu sportowego czy wózka dziecięcego. Kabina oferuje też sporo schowków i dobrze rozwiązane przestrzenie na drobiazgi, co ułatwia życie w miejskim rytmie.

Jazda i prowadzenie — gdy moc spotyka stabilność

G6 występuje w wersji bardziej zrównoważonej i w wersji sportowej: Long Range RWD z 296 KM i Performance AWD z 487 KM, co przekłada się odpowiednio na przyspieszenie 0–100 km/h w około 6,7 s lub 4,1 s i moment obrotowy rzędu 440/660 Nm. Układ jezdny dobrze układa moc do podłoża — wersja RWD jest bardziej płynna i oszczędna, a AWD daje pewność i dynamikę przy mocniejszym nacisku na gaz, choć masa auta (około 2115–2220 kg) przypomina, że to jednak SUV, nie hatchback. Układ kierowniczy ma czytelne informacje zwrotne, a zawieszenie stara się łączyć komfort z kontrolą, co w codziennym użytkowaniu oznacza przewidywalne zachowanie na autostradzie i w mieście.

Zasięg i zużycie — liczby, które mają sens

G6 korzysta z baterii o pojemności około 80 kWh, a deklarowane zużycie to średnio 17,5 kWh/100 km dla wersji Long Range i 18,4 kWh/100 km dla Performance, co przekłada się na homologowany zasięg około 525 km lub 510 km. W praktyce oznacza to, że przy mieszanym użytkowaniu realny zasięg powinien w większości dni wystarczyć na tydzień dojazdów po mieście i jedną dłuższą trasę bez konieczności częstego ładowania. Przy dynamicznej jeździe lub długich autostradowych odcinkach zasięg spadnie, ale wciąż pozostaje konkurencyjny w segmencie średnich elektrycznych SUV-ów.

Asystenci i multimedia — technologia, która nie męczy

Systemy wspomagania kierowcy w XPeng G6 są rozbudowane i obejmują zaawansowane pakiety asystentów z kamerami i radarami, które pomagają w prowadzeniu na autostradzie i w miejskich korkach, a interfejs infotainmentu skupia się na dużym ekranie z czytelną grafiką i łącznością. Funkcje takie jak nawigacja z aktualizacjami OTA, integracja smartfonu i głosowe sterowanie przekładają się na wygodę codziennego korzystania, zwłaszcza przy dłuższych podróżach. Systemy działają płynnie, choć w mocnym nacisku na automatyzację warto pamiętać o uważnej kontroli kierowcy.

Dla kogo jest XPeng G6?

G6 celuje w klientów szukających eleganckiego, technologicznego SUV-a elektrycznego: wersja Long Range RWD (296 KM, 525 km) będzie lepsza dla tych, którzy nastawieni są na maksymalny zasięg i ekonomię, a Performance AWD (487 KM, 510 km) trafi do osób ceniących dynamikę i sportowe wrażenia. To dobre auto dla rodziny i użytkownika biznesowego, który chce coś innego niż tradycyjne europejskie marki, z solidnym pakietem komfortu i technologii bez nadmiernej ekstrawagancji. Decyzję warto oprzeć na tym, czy priorytetem jest zasięg i codzienna oszczędność, czy szybkość i lepsza przyczepność w trudniejszych warunkach.

Koszty i Zużycie

Cena
191 500 - 226 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 065 - 2 220 kg
Pojemność bagażnika
571 L
Długość
-
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
470 - 475 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
252 - 487 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
185 - 358 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
XPeng
Czy XPeng G6 jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.