XPeng G6 SUV – Elektryczny – od 209100 zł

XPeng G6 SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 487 KM 525 km oraz atrakcyjną ceną od 209100 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 209 100 zł
IMG_0237

XPeng G6

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 296 - 487 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Zasięg elektryczny : 510 - 525 km
@ Xpeng

Wygląd i pierwsze wrażenie

XPeng G6 ma odważną, niemal coupe’ową sylwetkę, która wyróżnia się wśród typowych SUV-ów dzięki długiej masce i krótkiemu tyłowi; wymiary to około 4758 mm długości, 1920 mm szerokości i 1650 mm wysokości, co nadaje mu obecność na drodze bez przesadnej toporności. Przód ze smukłymi LED-ami i zwartą atrapą sprawia wrażenie nowoczesnej interpretacji sportowego crossovera, a dobrze zaprojektowane proporcje działają korzystnie zarówno w mieście, jak i na trasie. Lakier, detale wokół szyb i duże alufelgi dodają elegancji, ale oba warianty zostawiają też miejsce na praktyczność – to nie tylko showcar.

@ Xpeng

Wnętrze — nowoczesne z dbałością o detale

Kabina G6 łączy skandynawsko-minimalistyczne podejście z wyraźnie chińskim zamiłowaniem do technologii: materiały są przyjemne w dotyku, fotele dobrze profilowane, a obsługa przejrzysta nawet przy dużym ekranie centralnym. Miejsce dla pasażerów jest na poziomie oczekiwań klasy kompaktowych SUV-ów, z 5 miejscami i komfortową pozycją za kierownicą, co sprawdza się przy dłuższych trasach. Ergonomia jest przemyślana, ale osoby szukające ultra-luksusu znajdą tu raczej dopracowaną technologię niż miękkie fotele klasy high-end.

Praktyczność na co dzień

Praktyczność stoi na solidnym poziomie dzięki bagażnikowi o pojemności 571 l, a po złożeniu tylnej kanapy można uzyskać do 1374 l, co wystarcza na weekendowy wyjazd czy większe zakupy. Dopuszczalne obciążenie ładunkiem to około 475/470 kg w zależności od wersji, więc nie ma dramatów z przewożeniem sprzętu sportowego czy wózka dziecięcego. Kabina oferuje też sporo schowków i dobrze rozwiązane przestrzenie na drobiazgi, co ułatwia życie w miejskim rytmie.

Jazda i prowadzenie — gdy moc spotyka stabilność

G6 występuje w wersji bardziej zrównoważonej i w wersji sportowej: Long Range RWD z 296 KM i Performance AWD z 487 KM, co przekłada się odpowiednio na przyspieszenie 0–100 km/h w około 6,7 s lub 4,1 s i moment obrotowy rzędu 440/660 Nm. Układ jezdny dobrze układa moc do podłoża — wersja RWD jest bardziej płynna i oszczędna, a AWD daje pewność i dynamikę przy mocniejszym nacisku na gaz, choć masa auta (około 2115–2220 kg) przypomina, że to jednak SUV, nie hatchback. Układ kierowniczy ma czytelne informacje zwrotne, a zawieszenie stara się łączyć komfort z kontrolą, co w codziennym użytkowaniu oznacza przewidywalne zachowanie na autostradzie i w mieście.

Zasięg i zużycie — liczby, które mają sens

G6 korzysta z baterii o pojemności około 80 kWh, a deklarowane zużycie to średnio 17,5 kWh/100 km dla wersji Long Range i 18,4 kWh/100 km dla Performance, co przekłada się na homologowany zasięg około 525 km lub 510 km. W praktyce oznacza to, że przy mieszanym użytkowaniu realny zasięg powinien w większości dni wystarczyć na tydzień dojazdów po mieście i jedną dłuższą trasę bez konieczności częstego ładowania. Przy dynamicznej jeździe lub długich autostradowych odcinkach zasięg spadnie, ale wciąż pozostaje konkurencyjny w segmencie średnich elektrycznych SUV-ów.

Asystenci i multimedia — technologia, która nie męczy

Systemy wspomagania kierowcy w XPeng G6 są rozbudowane i obejmują zaawansowane pakiety asystentów z kamerami i radarami, które pomagają w prowadzeniu na autostradzie i w miejskich korkach, a interfejs infotainmentu skupia się na dużym ekranie z czytelną grafiką i łącznością. Funkcje takie jak nawigacja z aktualizacjami OTA, integracja smartfonu i głosowe sterowanie przekładają się na wygodę codziennego korzystania, zwłaszcza przy dłuższych podróżach. Systemy działają płynnie, choć w mocnym nacisku na automatyzację warto pamiętać o uważnej kontroli kierowcy.

Dla kogo jest XPeng G6?

G6 celuje w klientów szukających eleganckiego, technologicznego SUV-a elektrycznego: wersja Long Range RWD (296 KM, 525 km) będzie lepsza dla tych, którzy nastawieni są na maksymalny zasięg i ekonomię, a Performance AWD (487 KM, 510 km) trafi do osób ceniących dynamikę i sportowe wrażenia. To dobre auto dla rodziny i użytkownika biznesowego, który chce coś innego niż tradycyjne europejskie marki, z solidnym pakietem komfortu i technologii bez nadmiernej ekstrawagancji. Decyzję warto oprzeć na tym, czy priorytetem jest zasięg i codzienna oszczędność, czy szybkość i lepsza przyczepność w trudniejszych warunkach.

Najlepsze porównania samochodów

XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
Porównując modele XPeng G6 i BYD Sealion 7, oba auta zachwycają innowacyjnymi rozwiązaniami i wyjątkowym designem. XPeng G6 wyróżnia się zaawansowanymi technologiami jazdy autonomicznej, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Z drugiej strony, BYD Sealion 7 oferuje znakomitą wydajność energetyczną i przestronność, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin.
Mercedes CLA Shooting Brake
XPeng G6
VS
IMG_0237 @ Xpeng
IMG_0238 @ Xpeng

Koszty i Zużycie
Cena
209100 - 226700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
Pojemność baterii
80 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2115 - 2220 kg
Pojemność bagażnika
571 L
Długość
4758 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1650 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
Ładowność
470 - 475 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
296 - 487 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
218 - 358 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
XPeng

Najlepsze porównania samochodów

XPeng G6
XPeng G9
VS
W porównaniu do XPeng G9, XPeng G6 wyróżnia się mniejszym rozmiarem i bardziej sportowym charakterem, co czyni go ciekawą alternatywą dla kierowców poszukujących zwinnego SUV-a. G9 oferuje natomiast więcej przestrzeni oraz zaawansowane technologie, co czyni go idealnym wyborem na dłuższe podróże. Oba modele łączą nowoczesny design z efektywnym napędem elektrycznym, co może przyciągać różne grupy odbiorców.
Audi Q5
XPeng G6
VS
Skoda Enyaq
XPeng G6
VS
In the growing electric SUV market, the Skoda Enyaq and XPeng G6 emerge as compelling contenders, each offering unique features that cater to diverse consumer preferences. The Enyaq impresses with its spacious interior and well-rounded performance, making it an excellent family vehicle, while the XPeng G6 stands out with its advanced tech and sleek design, appealing to tech-savvy drivers. Ultimately, both models showcase the innovation and ambition of their respective brands in the race towards sustainable mobility.
VW ID.7
XPeng G6
VS
Land Rover Range Rover Velar
XPeng G6
VS
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
Tesla Model Y i XPeng G6 to dwa dynamicznie rozwijające się modele elektryczne, które przyciągają uwagę na rynku motoryzacyjnym. Model Y wyróżnia się nie tylko zasięgiem, ale także zaawansowanymi funkcjami autopilota, natomiast XPeng G6 zachwyca nowoczesnym designem i innowacyjnymi technologiami w kabinie. Oba pojazdy oferują świetne osiągi i komfort, co czyni je godnymi rywalami w segmentach SUV-ów elektrycznych.
XPeng G6
Kia EV5
VS
BMW X2
XPeng G6
VS
Czy XPeng G6 jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.