Porównaj moc (345 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (283100 zł vs 196000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Alpine A110 czy Renault Trafic Bus.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Trafic Bus ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 196000 zł , podczas gdy Alpine A110 kosztuje 283100 zł . Różnica wynosi około 87141 zł.
Średnie spalanie jest identyczne – wynosi 6.70 L na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Alpine A110 ma decydowany przewagę – 345 KM zamiast 170 KM. To różnica około 175 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Alpine A110 jest wyraźny szybszy – 3.80 s wobec 10.60 s. Różnica wynosi około 6.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Alpine A110 jest oczywisty lepszy – osiąga 285 km/h, podczas gdy Renault Trafic Bus kończy na 180 km/h. Różnica to około 105 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alpine A110 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 420 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje przekonujący więcej miejsc – 9 vs 2.
Pod względem masy własnej Alpine A110 jest przekonujący lżejszy – 1150 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 881 kg kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada decydowany lepiej – 982 kg wobec 210 kg. Różnica to około 772 kg kg.
Podsumowując, Alpine A110 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Alpine A110 to rasowe sportowe coupe, które zamiast chwalić się cyferkami stawia na lekkość i bezpośredni kontakt z drogą. Za kółkiem oferuje zwinność i radość z jazdy — samochód dla tych, którzy wolą precyzję i uśmiech na twarzy zamiast surowej siły.
szczegółyRenault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283100 - 1449600 zł
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1150 - 1194 kg
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
96 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4181 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1798 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1252 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
|
Ładowność
166 - 210 kg
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
252 - 345 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
285 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
185 - 254 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1798 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
Renault
|
Alpine A110 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.