Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs Ford Puma – Różnice i ceny w porównaniu
Q4 e-tron
@ Audi AG
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Puma ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy Audi Q4 e-tron kosztuje 202700 zł. Różnica wynosi około 75777 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Audi Q4 e-tron, który zużywa 15.90 kWh. Różnica to około 2.80 kWh.
Pod względem zasięgu Audi Q4 e-tron wypada zauważalny lepiej: osiąga do 554 km, czyli około 178 km więcej niż Ford Puma.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi Q4 e-tron ma decydowany przewagę – 340 KM zamiast 168 KM. To różnica około 172 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q4 e-tron jest wyraźny szybszy – 5.40 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Puma jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Audi Q4 e-tron kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q4 e-tron ciągnie decydowany mocniej – 679 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 389 Nm.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Ford Puma jest wyraźny lżejszy – 1316 kg wobec 2035 kg. Różnica to około 719 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 535 L wobec 523 L. To różnica około 12 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi Q4 e-tron wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1490 L, czyli o około 207 L więcej niż Ford Puma.
Pod względem ładowności Audi Q4 e-tron wypada ledwo zauważalny lepiej – 515 kg wobec 469 kg. Różnica to około 46 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Audi Q4 e-tron okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Audi Q4 e-tron to bardziej wszechstronny wybór.
od około 202 700 zł
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
Ford Puma
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Ford Puma
2 (7 Opinie)
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Audi Q4 e-tron
Ford Puma
|
@ Audi AG
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
202700 - 301200 zł
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2035 - 2235 kg
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
|
Długość
4588 mm
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1805 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1632 mm
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 - 1490 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q4 e-tron?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.