Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Peugeot 3008?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot 3008 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180100 zł, podczas gdy BMW 3 Series Touring kosztuje 210400 zł. Różnica wynosi około 30310 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2.40 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż BMW 3 Series Touring, który spala 2.50 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Peugeot 3008 wypada znaczący lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 601 km więcej niż BMW 3 Series Touring.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma decydowany przewagę – 550 KM zamiast 325 KM. To różnica około 225 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest znaczący szybszy – 3.50 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 3 Series Touring jest zauważalny lepszy – osiąga 300 km/h, podczas gdy Peugeot 3008 kończy na 220 km/h. Różnica to około 80 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie czytelny mocniej – 700 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 189 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 3008 jest minimalny lżejszy – 1648 kg wobec 1650 kg. Różnica to około 2 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 3008 oferuje minimalny więcej miejsca – 520 L wobec 500 L. To różnica około 20 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW 3 Series Touring wypada minimalny lepiej – do 1510 L, czyli o około 30 L więcej niż Peugeot 3008.
Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada lekko lepiej – 520 kg wobec 467 kg. Różnica to około 53 kg kg.
Podsumowując, BMW 3 Series Touring jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegółyPeugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210400 - 671700 zł
|
Cena
180100 - 266600 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Zużycie L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
|
|
Pojemność baterii
19.50 kWh
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 59 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1650 - 2025 kg
|
Masa własna
1648 - 2266 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
|
|
Długość
4713 - 4801 mm
|
Długość
4542 mm
|
|
Szerokość
1827 - 1918 mm
|
Szerokość
1895 mm
|
|
Wysokość
1440 - 1448 mm
|
Wysokość
1641 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1420 - 1510 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1480 L
|
|
Ładowność
405 - 520 kg
|
Ładowność
432 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 550 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
213 - 300 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
110 - 405 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
1995 - 2998 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.