@ BMW Group Press
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

BMW 3 Series Touring vs Peugeot 3008 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Peugeot 3008?

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3 Series Touring @ BMW Group Press

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Peugeot 3008 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180100 zł, podczas gdy BMW 3 Series Touring kosztuje 210400 zł. Różnica wynosi około 30310 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2.40 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż BMW 3 Series Touring, który spala 2.50 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.

Pod względem zasięgu Peugeot 3008 wypada znaczący lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 601 km więcej niż BMW 3 Series Touring.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma decydowany przewagę550 KM zamiast 325 KM. To różnica około 225 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest znaczący szybszy – 3.50 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej BMW 3 Series Touring jest zauważalny lepszy – osiąga 300 km/h, podczas gdy Peugeot 3008 kończy na 220 km/h. Różnica to około 80 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie czytelny mocniej – 700 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 189 Nm.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Peugeot 3008 jest minimalny lżejszy – 1648 kg wobec 1650 kg. Różnica to około 2 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 3008 oferuje minimalny więcej miejsca – 520 L wobec 500 L. To różnica około 20 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW 3 Series Touring wypada minimalny lepiej – do 1510 L, czyli o około 30 L więcej niż Peugeot 3008.

Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada lekko lepiej – 520 kg wobec 467 kg. Różnica to około 53 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, BMW 3 Series Touring jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 210 400 zł
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 550 KM
  • Zużycie L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Zasięg elektryczny : 91 - 97 km

BMW 3 Series Touring

BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.

szczegóły

Peugeot 3008

5 (1)
oceń

Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.

szczegóły
BMW 3 Series Touring
Peugeot 3008
3 Series Touring @ BMW Group Press
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i Zużycie

Cena
210400 - 671700 zł
Cena
180100 - 266600 zł
Zużycie L/100km
2.5 - 10.5 L
Zużycie L/100km
2.4 - 5.4 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
Pojemność baterii
19.50 kWh
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
CO2
57 - 238 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 59 L
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1650 - 2025 kg
Masa własna
1648 - 2266 kg
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
Długość
4713 - 4801 mm
Długość
4542 mm
Szerokość
1827 - 1918 mm
Szerokość
1895 mm
Wysokość
1440 - 1448 mm
Wysokość
1641 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1420 - 1510 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1480 L
Ładowność
405 - 520 kg
Ładowność
432 - 467 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 550 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 10.2 s
Maksymalna prędkość
213 - 300 km/h
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
110 - 405 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
1995 - 2998 cm3
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
BMW
Marka
Peugeot
Czy BMW 3 Series Touring jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.