Dwa auta, jedno starcie: BMW X1 kontra VW T-Roc.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The BMW X1 and the VW T-Roc are two titans in the compact SUV market, offering drivers a balance of performance, technology, and style. Both vehicles have their unique strengths, catering to different preferences. Let’s delve into their technical details and innovations to see how they stack up against each other.
When it comes to design, the BMW X1 and VW T-Roc both exude a distinctively modern and sleek aesthetic. The X1 measures 4500 mm in length, offering a slightly larger presence on the road compared to the T-Roc's 4271 mm. The X1's width is 1845 mm, providing a broader stance than the T-Roc's 1819 mm. In terms of height, the X1 stands at 1642 mm, taller than the T-Roc's 1584 mm, contributing to its more commanding SUV silhouette.
The BMW X1 offers a versatile range of engines including diesel, petrol, mild hybrid (MHEV), and plug-in hybrid options. It delivers a power output ranging from 136 HP to a robust 326 HP in its advanced models. Notably, the X1 can accelerate from 0 to 100 km/h in as little as 5.4 seconds, showcasing its prowess in speed and agility. The maximum speed achieved by the X1 is an impressive 250 km/h, highlighting its capabilities on the open road.
The Volkswagen T-Roc offers petrol and diesel engines, providing power outputs from 115 HP to 300 HP. It accelerates from 0 to 100 km/h in about 4.9 seconds at its peak performance, illustrating its sporty character. The T-Roc's top speed reaches up to 250 km/h, matching the X1's performance in high-speed scenarios.
For the environmentally conscious driver, the BMW X1's plug-in hybrid variant offers a remarkable electric range of 83 km on a full charge, with a minimal consumption of 0.8 L/100 km. CO2 emissions range from 17 to 175 g/km depending on the model.
On the other hand, the VW T-Roc provides an efficient consumption spectrum from 4.7 to 8.5 L/100 km, with CO2 emissions between 125 to 194 g/km. The T-Roc doesn't feature a plug-in hybrid option, which can be a tipping point for eco-conscious buyers.
Both SUVs comfortably seat five passengers. However, when it comes to trunk capacity, the BMW X1 offers more room with up to 540 liters, making it a more practical choice for families or those needing additional cargo space. The T-Roc, though slightly more compact, provides up to 445 liters of boot space, still treating occupants to a versatile utility.
BMW's reputation for cutting-edge technology is evident in the X1, featuring an array of driver assistance systems and connectivity options. Its enhanced infotainment system and advanced safety features ensure a futuristic driving experience.
Volkswagen doesn’t fall short either, with the T-Roc boasting a suite of tech-savvy features, including a modern infotainment platform and intelligent safety systems that offer peace of mind on the road.
The choice between the BMW X1 and the VW T-Roc boils down to personal preferences and priorities. The X1 might appeal to those in search of powerful performance, advanced hybrid options, and more space. Meanwhile, the T-Roc serves as an excellent choice for those desiring sporty dynamics and efficiency at a potentially lower entry price. Both vehicles stand out as strong contenders in the bustling SUV market, each bringing unique strengths to the table.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW T-Roc ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 135500 zł, podczas gdy BMW X1 kosztuje 195900 zł. Różnica wynosi około 60424 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW X1 zużywa 0.80 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 4.70 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW X1 ma decydowany przewagę – 326 KM zamiast 150 KM. To różnica około 176 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW X1 jest wyraźny szybszy – 5.40 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 3.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW X1 jest trochę lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy VW T-Roc kończy na 212 km/h. Różnica to około 38 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW X1 ciągnie znaczący mocniej – 477 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 227 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW T-Roc jest ledwo zauważalny lżejszy – 1465 kg wobec 1575 kg. Różnica to około 110 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW X1 oferuje lekko więcej miejsca – 540 L wobec 475 L. To różnica około 65 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW X1 wypada trochę lepiej – do 1600 L, czyli o około 250 L więcej niż VW T-Roc.
Pod względem ładowności VW T-Roc wypada minimalny lepiej – 515 kg wobec 500 kg. Różnica to około 15 kg kg.
BMW X1 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW X1 to bardziej wszechstronny wybór.
BMW X1 to kompaktowy SUV, który zaskakuje pewnym prowadzeniem i elegancką sylwetką, oferując jednocześnie praktyczność niezbędną na co dzień. Wnętrze jest przemyślane i solidne, a całość sprawia wrażenie auta, które dobrze wygląda na mieście i nie zawiedzie podczas rodzinnych wypadów.
szczegóły
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195900 - 284700 zł
|
Cena
135500 - 194700 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.8 - 7.7 L
|
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
83 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
14.20 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
17 - 175 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 - 54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 5
|
|
Masa własna
1575 - 1935 kg
|
Masa własna
1465 - 1539 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 - 540 L
|
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
|
|
Długość
4500 - 4505 mm
|
Długość
4271 - 4373 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1811 - 1828 mm
|
|
Wysokość
1622 - 1642 mm
|
Wysokość
1527 - 1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 - 1600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
|
|
Ładowność
490 - 500 kg
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 326 KM
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 477 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 - 240 kW
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, B, F
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
|
Marka
BMW
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España